天津国际航运中心竞争力提升对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·论文结构及主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 国际航运中心核心竞争力理论界定 | 第13-26页 |
| ·航运中心的内涵 | 第13-20页 |
| ·国际航运中心的概念 | 第13页 |
| ·国际航运中心的特点 | 第13-14页 |
| ·国际航运中心的发展模式 | 第14-15页 |
| ·国际航运中心的空间转移趋势 | 第15-16页 |
| ·世界航运中心的发展趋 | 第16-20页 |
| ·竞争力与航运竞争力 | 第20-26页 |
| ·竞争力的内涵 | 第20-21页 |
| ·航运中心竞争力 | 第21-22页 |
| ·竞争战略 | 第22-23页 |
| ·竞争力的评价模型 | 第23-26页 |
| 第3章 天津北方国际航运中心建设情况及存在问题 | 第26-34页 |
| ·天津北方国际航运中心建设情况 | 第26-31页 |
| ·港口建设的推进 | 第26-27页 |
| ·腹地经济的支撑 | 第27页 |
| ·腹地经济的支撑 | 第27-29页 |
| ·东疆保税港区的辟建 | 第29-31页 |
| ·天津国际航运中心建设中存在的问题 | 第31-34页 |
| 第4章 天津北方国际航运中心竞争力分析 | 第34-42页 |
| ·行业内现有竞争者竞争强烈 | 第34-37页 |
| ·从港口硬件角度分析 | 第35-36页 |
| ·从腹地经济角度分析 | 第36-37页 |
| ·潜在竞争对手威胁较小 | 第37-39页 |
| ·从规模经济角度分析 | 第37-38页 |
| ·从产品差异化角度分析 | 第38页 |
| ·从政府政策角度分析 | 第38-39页 |
| ·供应商讨价还价能力 | 第39页 |
| ·买方讨价还价能力 | 第39页 |
| ·替代品的竞争 | 第39-41页 |
| ·运输方式的替代 | 第39-41页 |
| ·航运中心的替代 | 第41页 |
| ·竞争力比较结果 | 第41-42页 |
| 第5章 天津北方国际航运中心竞争力提升建议 | 第42-49页 |
| ·加强港口硬件和集疏运物流体系建设 | 第42-43页 |
| ·充分发挥东疆保税港区政策创新作用 | 第43-44页 |
| ·创新船舶登记制度 | 第44-45页 |
| ·促进航运要素集聚 | 第45-46页 |
| ·加快金融服务体系建设 | 第46-47页 |
| ·大力发展邮轮经济 | 第47-48页 |
| ·注重综合人才培养 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
