| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-18页 |
| 第一节 问题的提出 | 第12-13页 |
| 第二节 研究意义 | 第13-14页 |
| 一、研究的理论意义 | 第13-14页 |
| 二、研究的现实意义 | 第14页 |
| 第三节 研究内容、方法和思路 | 第14-18页 |
| 一、研究内容 | 第14-15页 |
| 二、研究方法 | 第15-16页 |
| 三、研究思路 | 第16-18页 |
| 第二章 文献综述及理论基础 | 第18-31页 |
| 第一节 相关概念界定 | 第18-22页 |
| 一、城市旅游、乡村旅游 | 第18-19页 |
| 二、互动、一体化 | 第19-20页 |
| 三、模式、旅游开发模式、城市旅游与乡村旅游互动开发模式 | 第20-22页 |
| 第二节 国内外相关研究综述 | 第22-27页 |
| 一、区域旅游互动开发模式 | 第22-24页 |
| 二、城市与乡村旅游互动开发模式相关问题研究综述 | 第24-26页 |
| 三、城市旅游与乡村旅游互动开发模式研究前景展望 | 第26-27页 |
| 第三节 理论基础 | 第27-29页 |
| 一、中心地理论 | 第27页 |
| 二、点—轴系统理论 | 第27-29页 |
| 三、网络开发理论 | 第29页 |
| 第四节 总结与启示 | 第29-31页 |
| 第三章 城市旅游与乡村旅游互动机理分析 | 第31-40页 |
| 第一节 驱动因素 | 第31-38页 |
| 一、潜力因素 | 第31-36页 |
| 二、经济因素 | 第36页 |
| 三、支撑因素 | 第36-38页 |
| 第二节 驱动机制分析 | 第38-40页 |
| 第四章 城乡旅游互动开发模式分析 | 第40-48页 |
| 第一节 区域内城乡旅游互动开发典型模式特点 | 第40-45页 |
| 一、核心边缘模式 | 第40-42页 |
| 二、点轴模式 | 第42-43页 |
| 三、环城游憩带模式 | 第43-45页 |
| 第二节 典型模式的比较分析 | 第45-46页 |
| 一、经营模式 | 第45-46页 |
| 二、利益分配 | 第46页 |
| 第三节 结论与启示 | 第46-48页 |
| 第五章 点轴网模式的构建 | 第48-55页 |
| 第一节 确定旅游中心地 | 第48-51页 |
| 一、确立旅游中心地原则 | 第48-49页 |
| 二、旅游中心地因子选取 | 第49-51页 |
| 第二节 建设旅游主轴线 | 第51-54页 |
| 一、轴线依据 | 第52-53页 |
| 二、轴线建立 | 第53-54页 |
| 第三节 旅游网络布局 | 第54-55页 |
| 第六章 案例分析 | 第55-69页 |
| 第一节 厦门市城市旅游与乡村旅游概况 | 第55-57页 |
| 一、城市旅游概况 | 第55页 |
| 二、乡村旅游概况 | 第55-57页 |
| 第二节 厦门城市旅游与乡村旅游互动基础 | 第57-64页 |
| 一、资源具有互补性 | 第57页 |
| 二、市场基础 | 第57-62页 |
| 三、城乡统筹政策的制定与实施 | 第62页 |
| 四、调整假期制度 | 第62-63页 |
| 五、区内外交通发达 | 第63页 |
| 六、区域外部旅游竞争压力加剧 | 第63-64页 |
| 第三节 厦门城市旅游与乡村旅游互动开发及策略探讨 | 第64-69页 |
| 一、厦门城市旅游与乡村旅游互动开发 | 第64-65页 |
| 二、策略 | 第65-69页 |
| 第七章 结束语 | 第69-72页 |
| 第一节 总结 | 第69-70页 |
| 第二节 本文的创新与不足 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |