摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第7-13页 |
引言 | 第13-14页 |
第一章 绪论 | 第14-24页 |
·研究背景 | 第14-15页 |
·社会经济背景 | 第14页 |
·学术背景 | 第14-15页 |
·研究目的 | 第15-16页 |
·研究意义 | 第16-17页 |
·理论意义 | 第16页 |
·实践意义 | 第16-17页 |
·研究手段、方法与框架 | 第17-19页 |
·研究手段 | 第17页 |
·研究方法 | 第17-18页 |
·研究框架 | 第18-19页 |
·概念研究 | 第19-24页 |
·变 | 第19-20页 |
·适 | 第20-21页 |
·适变 | 第21-24页 |
第二章 适变哲学思想研究 | 第24-37页 |
·中国古代哲学 | 第24-25页 |
·哲学 | 第24页 |
·哲学思想 | 第24页 |
·中国古代哲学的来源 | 第24-25页 |
·中国古代哲学的分期 | 第25页 |
·中国古代哲学的特点 | 第25页 |
·中国古代哲学中的变与适变 | 第25-31页 |
·诸子百家哲学中的变与适变 | 第25-28页 |
·古代先哲名言中的变与适变 | 第28-30页 |
·以"易"为核心的变与适变 | 第30-31页 |
·不同领域中的适变 | 第31-35页 |
·古代各领域中的适变 | 第31-32页 |
·日常生活中的适变 | 第32-33页 |
·城市规划中的适变 | 第33-35页 |
·国外应变思想简述 | 第35-36页 |
·小结 | 第36-37页 |
第三章 淮安城市变迁的前期统领性研究 | 第37-44页 |
·基本状况 | 第37-42页 |
·涵义:淮安、淮阴 | 第37页 |
·淮安历史沿革 | 第37-39页 |
·淮安建城简史 | 第39-41页 |
·一些关键因素 | 第41-42页 |
·时期划定与空间界定 | 第42页 |
·淮安的四个发展变化期 | 第42页 |
·区域、城市及其中心区 | 第42页 |
·研究意向、内容及思路 | 第42-44页 |
·主要研究意向 | 第42-43页 |
·主要研究内容 | 第43页 |
·主要研究思路 | 第43-44页 |
第四章 淮安城市的古代萌发期 | 第44-66页 |
·区域与城市层面 | 第44-58页 |
·政治与军事 | 第44-45页 |
·经济与市场 | 第45-48页 |
·社会与文化 | 第48-50页 |
·自然与环境 | 第50-52页 |
·运河与交通 | 第52-56页 |
·城市规划、建设与管理 | 第56-58页 |
·城市与其中心区层面 | 第58-63页 |
·城市与其中心区的关系 | 第58页 |
·宏观层面:区位 | 第58-61页 |
·中观层面:功能与结构 | 第61-62页 |
·微观层面:面、线、点 | 第62-63页 |
·适变状况综合评述 | 第63-65页 |
·小结 | 第65-66页 |
第五章 淮安城市的明清繁盛期 | 第66-100页 |
·区域与城市层面 | 第66-87页 |
·政治与军事 | 第66页 |
·经济与市场 | 第66-74页 |
·社会与文化 | 第74-80页 |
·自然与环境 | 第80-81页 |
·运河与漕运 | 第81-83页 |
·城市规划、建设与管理 | 第83-87页 |
·城市与其中心区层面 | 第87-97页 |
·宏观层面:区位 | 第87-90页 |
·中观层面:结构与功能 | 第90-94页 |
·微观层面:面、线、点 | 第94-97页 |
·适变状况综合评述 | 第97-99页 |
·小结 | 第99-100页 |
第六章 淮安城市的清末民国衰落期 | 第100-114页 |
·区域与城市层面 | 第100-109页 |
·政治混乱与军事 | 第100-102页 |
·经济与市场 | 第102-103页 |
·社会与文化 | 第103-105页 |
·自然与环境 | 第105-106页 |
·交通:水运、海运、铁路 | 第106-108页 |
·城市规划、建设与管理 | 第108-109页 |
·城市与其中心区层面 | 第109-110页 |
·宏观层面:区位 | 第109页 |
·中观层面:结构与功能 | 第109-110页 |
·微观层面:面、线、点 | 第110页 |
·适变状况综合评述 | 第110-112页 |
·小结 | 第112-114页 |
第七章 淮安城市的解放发展期 | 第114-160页 |
·区域与城市层面 | 第114-148页 |
·政治与思想 | 第114-115页 |
·经济与市场 | 第115-119页 |
·社会与文化 | 第119-124页 |
·自然与环境 | 第124-126页 |
·交通:水运、海运、铁路 | 第126-132页 |
·城市规划、建设与管理 | 第132-148页 |
·城市与其中心区层面 | 第148-156页 |
·宏观层面:区位 | 第148-151页 |
·中观层面:结构与功能 | 第151-153页 |
·微观层面 | 第153-156页 |
·适变状况综合评述 | 第156-159页 |
·小结 | 第159-160页 |
第八章 淮安城市变迁的特征与规律总结 | 第160-169页 |
·四个不同时期的适变特征与规律 | 第160-164页 |
·适变主要方式的特征与规律 | 第160页 |
·适变主要方向的特征与规律 | 第160-161页 |
·适变单位时间的特征与规律 | 第161页 |
·适变节奏的特征与规律 | 第161-162页 |
·适变数量的特征与规律 | 第162页 |
·适变性质的特征与规律 | 第162-163页 |
·适变总体态度的特征与规律 | 第163-164页 |
·淮安城市及其中心区的变迁特征与规律 | 第164-169页 |
·古代萌发期的淮安城市及其中心区 | 第164-165页 |
·明清繁盛期的淮安城市及其中心区 | 第165-166页 |
·清末民国衰落期的淮安城市及其中心区 | 第166-167页 |
·解放发展期的淮安城市及其中心区 | 第167-168页 |
·未来的淮安城市及其中心区 | 第168-169页 |
第九章 淮安城市规划适变思想框架 | 第169-187页 |
·适变的主导价值观 | 第169-172页 |
·历史观 | 第169页 |
·动态观 | 第169-170页 |
·全局观 | 第170页 |
·普世观 | 第170-171页 |
·公共观 | 第171-172页 |
·适变的主要原则 | 第172-174页 |
·整体与前瞻原则 | 第172页 |
·主导与包容原则 | 第172-173页 |
·可操作与弹性原则 | 第173页 |
·生态性原则 | 第173页 |
·文化性原则 | 第173-174页 |
·适变的考虑重点 | 第174-177页 |
·政治与战争方面 | 第174页 |
·经济与市场方面 | 第174-175页 |
·人与社会方面 | 第175页 |
·自然与生态方面 | 第175-176页 |
·交通与运输方面 | 第176页 |
·用地与空间方面 | 第176页 |
·时间与事件方面 | 第176-177页 |
·适变的主要对策 | 第177-180页 |
·适预而变 | 第177页 |
·适势而变 | 第177-178页 |
·适时而变 | 第178页 |
·适事而变 | 第178-179页 |
·适地而变 | 第179页 |
·适人而变 | 第179-180页 |
·其他 | 第180页 |
·适变的一般程序 | 第180-181页 |
·前期:发现变化——接触与记录——初步调查 | 第180页 |
·中期:深入分析——确定目标——方案选择——应变实施 | 第180-181页 |
·末期:跟踪观察——及时反馈——全面总结 | 第181页 |
·适变的保障机制 | 第181-183页 |
·法治保障机制 | 第181-182页 |
·人才保障机制 | 第182页 |
·组织保障机制 | 第182-183页 |
·运作保障机制 | 第183页 |
·技术保障机制 | 第183页 |
·小结 | 第183-187页 |
第十章 总结与展望 | 第187-192页 |
·研究内容总结 | 第187-189页 |
·研究成果总结 | 第189-190页 |
·适变哲学思想方面 | 第189页 |
·实际案例研究方面 | 第189页 |
·对适变与城市规划的认识方面 | 第189-190页 |
·主要创新点总结 | 第190-191页 |
·主要创新点之一 | 第190页 |
·主要创新点之二 | 第190页 |
·主要创新点之三 | 第190页 |
·主要创新点之四 | 第190-191页 |
·研究展望 | 第191-192页 |
参考文献 | 第192-198页 |
致谢 | 第198-199页 |
附录 | 第199-202页 |
附录一:重要图片 | 第199-202页 |
附图1:淮安历史沿革示意图 | 第199-200页 |
附图2:淮安城市区位变迁图1(秦朝至盛唐) | 第200-201页 |
附图3:淮安城市区位变迁图2(北宋至20世纪70年代) | 第201-202页 |
附录二:作者简历 | 第202页 |