| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·钢-混凝土组合结构的应用与发展 | 第10-12页 |
| ·组合结构的特点和类型 | 第10页 |
| ·组合梁的应用和发展 | 第10-11页 |
| ·组合梁的理论研究 | 第11-12页 |
| ·课题的提出及意义 | 第12-14页 |
| ·课题的提出及意义 | 第12-13页 |
| ·钢-混凝土组合箱梁的剪力滞效应与有效翼缘宽度的定义 | 第13-14页 |
| ·箱梁剪力滞效应的研究方法 | 第14-19页 |
| ·解析理论 | 第14-17页 |
| ·数值解法 | 第17-18页 |
| ·模型试验研究 | 第18-19页 |
| ·研究中存在的问题及本文研究的内容 | 第19-21页 |
| 第二章 钢－混凝土组合箱梁弹性加载试验及分析 | 第21-41页 |
| ·试验概况 | 第21-27页 |
| ·参数设计 | 第21页 |
| ·试件概况 | 第21-23页 |
| ·试验装置 | 第23-24页 |
| ·加载工况 | 第24-25页 |
| ·测点布置 | 第25-27页 |
| ·试验结果及初步分析 | 第27-37页 |
| ·工况一试验结果分析 | 第27-29页 |
| ·工况二试验结果分析 | 第29-32页 |
| ·工况三试验结果分析 | 第32-34页 |
| ·工况四试验结果分析 | 第34-36页 |
| ·跨中截面挠度随荷载的变化曲线图 | 第36-37页 |
| ·钢-混凝土组合箱梁剪力滞沿纵向的分布规律 | 第37页 |
| ·钢-混凝土组合箱梁的因素分析 | 第37-39页 |
| ·横隔板对钢-混凝土组合箱梁剪力滞效应的影响 | 第37-38页 |
| ·加载方式对钢-混凝土组合箱粱剪力滞效应的影响 | 第38-39页 |
| ·钢-混凝土组合箱梁与钢箱梁的剪力滞效应的比较 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 钢-混凝土组合箱梁模型弹塑性试验及分析 | 第41-55页 |
| ·试验概况 | 第41-42页 |
| ·试件概况 | 第41页 |
| ·试验装置 | 第41页 |
| ·加载工况 | 第41-42页 |
| ·测点布置 | 第42页 |
| ·试验结果及分析 | 第42-49页 |
| ·上翼板应力实测值 | 第42-45页 |
| ·下翼板应力实测值 | 第45-49页 |
| ·荷载-位移曲线 | 第49页 |
| ·剪力滞系数及翼板有效翼缘宽度的讨论 | 第49-53页 |
| ·剪力滞系数及有效翼缘宽度的讨论 | 第49-50页 |
| ·顶、底板剪力滞系数及有效翼缘宽度 | 第50-53页 |
| ·本章结论 | 第53-55页 |
| 第四章 剪力滞效应的空间有限元法分析 | 第55-66页 |
| ·有限元概述 | 第55-57页 |
| ·基于ANSYS 的空间有限元模型 | 第57-62页 |
| ·钢箱梁模型的建立 | 第58-59页 |
| ·钢筋混凝土顶板模型的建立 | 第59-61页 |
| ·有限元网格划分 | 第61页 |
| ·求解 | 第61-62页 |
| ·有限元分析和试验验证 | 第62-65页 |
| ·荷载-位移曲线验证 | 第62-64页 |
| ·截面应力分布规律验证 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 结语及研究展望 | 第66-68页 |
| ·结语 | 第66页 |
| ·研究展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
| 攻读学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第72页 |