| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-12页 |
| ·高速集装箱滚装船研究综述 | 第10-11页 |
| ·经济船型研究综述 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 我国沿海内贸集装箱运输发展概祝 | 第14-29页 |
| ·我国沿海内贸集装箱运输发展历史 | 第14-17页 |
| ·我国沿海内贸集装箱运输主要航线 | 第17-19页 |
| ·我国沿海内贸集装箱运输主要港口 | 第19-24页 |
| ·环渤海地区主要港口 | 第20-22页 |
| ·华东地区主要港口 | 第22-23页 |
| ·华南地区主要港口 | 第23-24页 |
| ·我国沿海内贸集装箱运输船队运力现状 | 第24-27页 |
| ·沿海内贸集装箱运输船队结构及运输企业 | 第24-26页 |
| ·沿海内贸集装箱运输船舶航速 | 第26-27页 |
| ·我国沿海内贸集装箱运输存在的问题 | 第27-29页 |
| 第3章 高速集装箱滚装船发展现状 | 第29-37页 |
| ·高速集装箱滚装船的定义及优点 | 第29-32页 |
| ·高速集装箱滚装船定义 | 第29-30页 |
| ·高速集装箱滚装船优点 | 第30-32页 |
| ·国外经济发达地区高速集装箱滚装船发展现状 | 第32-36页 |
| ·欧洲 | 第32-33页 |
| ·美国 | 第33-34页 |
| ·亚洲 | 第34-36页 |
| ·我国发展沿海高速集装箱滚装船运输的意义 | 第36-37页 |
| 第4章 我国沿海运输高速集装箱滚装船船型经济性分析 | 第37-68页 |
| ·航线选择与船型方案拟定 | 第37-49页 |
| ·航线选择 | 第37-46页 |
| ·船型方案拟定 | 第46-49页 |
| ·船型评价指标体系 | 第49-51页 |
| ·船型研究的基本原理 | 第49页 |
| ·船型研究的评价指标体系 | 第49-51页 |
| ·船型评价指标及成本参数的确定 | 第51-56页 |
| ·指标体系选择的原则 | 第51页 |
| ·船型评价指标及成本参数确定 | 第51-56页 |
| ·船舶营运经济性计算 | 第56-60页 |
| ·部分参数取值说明 | 第56-57页 |
| ·船舶营运经济性测算 | 第57-60页 |
| ·结果说明和讨论 | 第60页 |
| ·船型方案优选 | 第60-65页 |
| ·船型方案优选方法 | 第60-63页 |
| ·船型方案优选 | 第63-65页 |
| ·主要评价指标的敏感性分析 | 第65-67页 |
| ·逐项替换法 | 第66页 |
| ·敏感性分析结论 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 结论 | 第68-70页 |
| ·主要结论 | 第68页 |
| ·研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |