基于原理模型的潜艇推进轴系纵向减振技术实验研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·轴系纵向减振与动力吸振器的研究现状 | 第13-15页 |
| ·轴系纵向减振的研究现状 | 第13-14页 |
| ·动力吸振器的研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究思路和主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·目标和思路 | 第15页 |
| ·论文内容与安排 | 第15-16页 |
| 第二章 潜艇推进轴系模拟装置的设计 | 第16-32页 |
| ·设计目标 | 第16页 |
| ·仿真设计 | 第16-27页 |
| ·CATIA 及Sim Designer 简介 | 第16-17页 |
| ·虚拟样机技术及ADAMS 简介 | 第17-18页 |
| ·实验装置三维模型的建立 | 第18-21页 |
| ·模型的运动仿真 | 第21-23页 |
| ·模型的频响分析 | 第23-27页 |
| ·加工制造 | 第27-31页 |
| ·螺旋桨的设计 | 第27页 |
| ·调速电机的选型 | 第27-28页 |
| ·螺旋桨推力计算 | 第28-29页 |
| ·尾轴设计计算 | 第29页 |
| ·直线导轨的选型 | 第29-30页 |
| ·联轴器的选型 | 第30页 |
| ·螺旋桨工作水箱 | 第30页 |
| ·电气控制系统设计 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 潜艇推进轴系模拟装置的特性测试与分析 | 第32-42页 |
| ·测试系统设计 | 第33-36页 |
| ·转速测量装置 | 第33页 |
| ·推力测量装置 | 第33-35页 |
| ·振动测试系统 | 第35-36页 |
| ·实验装置特性的测试与分析 | 第36-40页 |
| ·转速测试 | 第36-37页 |
| ·推力测试 | 第37-39页 |
| ·振动测试 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 离心摆式动力吸振器的仿真设计 | 第42-54页 |
| ·动力吸振器的一般原理 | 第42-43页 |
| ·动力吸振器的三维建模 | 第43-45页 |
| ·离心摆式动力吸振器的提出 | 第43-44页 |
| ·建立吸振器的三维模型 | 第44-45页 |
| ·吸振器固有频率的影响因素分析 | 第45-50页 |
| ·仿真参数设置 | 第45-47页 |
| ·振子的质量对吸振器固有频率的影响 | 第47-49页 |
| ·转速对吸振器固有频率的影响 | 第49页 |
| ·杠杆比对吸振器固有频率的影响 | 第49-50页 |
| ·离心摆式动力吸振器的减振效果仿真 | 第50-53页 |
| ·LMS Virtual.Lab 介绍 | 第50-51页 |
| ·吸振器的减振效果仿真 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 附加动力吸振器的轴系的纵向振动测试与分析 | 第54-58页 |
| ·吸振器的加工和安装 | 第54-55页 |
| ·减振实验 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·本文研究的主要结论 | 第58-59页 |
| ·有待进一步研究的内容 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第64页 |
