基于有限元分析的铝合金轮毂结构设计及差压铸造研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·选题意义 | 第11-13页 |
| ·铝合金轮毂 | 第13-18页 |
| ·铝合金轮毂简介 | 第13-14页 |
| ·铝合金轮毂制造方法概述 | 第14-17页 |
| ·国内外铝合金轮毂研究现状 | 第17-18页 |
| ·差压铸造 | 第18-23页 |
| ·差压铸造技术简介 | 第18-19页 |
| ·差压铸造技术特征 | 第19-20页 |
| ·差压铸造工艺种类 | 第20-21页 |
| ·差压铸造主要技术优势 | 第21-22页 |
| ·差压铸造技术应用范围 | 第22-23页 |
| ·国内外差压铸造技术发展现状 | 第23-24页 |
| ·国外差压铸造技术现状 | 第23页 |
| ·国内差压铸造技术现状 | 第23-24页 |
| ·主要研究内容 | 第24-25页 |
| 2 差压铸造状态下铝合金熔体的充型特性及数值模拟 | 第25-30页 |
| ·差压铸造状态下铝合金熔体的充型特性 | 第25-27页 |
| ·汽车铝合金轮毂充型过程数值模拟 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 差压铸造铝合金轮毂浇注系统及模具设计 | 第30-34页 |
| ·差压铸造铝合金轮毂浇注系统设计 | 第30-31页 |
| ·浇注系统设计原则 | 第30页 |
| ·浇注方式选择 | 第30页 |
| ·浇冒口系统设计 | 第30页 |
| ·模具本体配合间隙及公差选择 | 第30-31页 |
| ·模具设计 | 第31-32页 |
| ·成型系统 | 第31-32页 |
| ·排气系统 | 第32页 |
| ·冷却系统 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 4 差压铸造铝合金轮毂材料制备技术 | 第34-38页 |
| ·差压铸造铝合金轮毂内部质量控制技术 | 第34-36页 |
| ·精炼处理 | 第34-35页 |
| ·变质处理 | 第35-36页 |
| ·两种铸造工艺条件下合金力学性能 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 5 铝合金轮毂有限元分析 | 第38-47页 |
| ·汽车铝合金轮毂 | 第38-42页 |
| ·铝合金轮毂结构选择 | 第38-39页 |
| ·铝合金轮毂有限元数值模拟 | 第39页 |
| ·计算分析过程 | 第39-41页 |
| ·结果分析 | 第41-42页 |
| ·特种车辆铝合金轮毂 | 第42-45页 |
| ·铝合金轮毂模拟件设计 | 第42页 |
| ·铝合金轮毂有限元分析边界条件 | 第42-43页 |
| ·计算分析过程 | 第43-45页 |
| ·结果分析 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 6 铝合金轮毂试制 | 第47-57页 |
| ·试制概况 | 第47-48页 |
| ·试制条件 | 第48页 |
| ·合金 | 第48页 |
| ·设备 | 第48页 |
| ·试制过程 | 第48-52页 |
| ·合金熔炼 | 第48-49页 |
| ·差压铸造 | 第49-51页 |
| ·热处理 | 第51-52页 |
| ·理化测试 | 第52页 |
| ·试制结果分析 | 第52-56页 |
| ·化学成分 | 第52页 |
| ·金相组织 | 第52-53页 |
| ·低倍组织 | 第53-54页 |
| ·拉伸性能和冲击性能 | 第54-55页 |
| ·硬度 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 7 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 | 第62页 |
