埋地管涵—土相互作用及管涵结构横纵向受力特性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-11页 |
| 目次 | 第11-13页 |
| 1 绪论 | 第13-27页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·研究现状 | 第14-25页 |
| ·本文的主要工作及技术路线 | 第25-27页 |
| 2 管-土相互作用物理模型试验 | 第27-67页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·试验方案 | 第28-32页 |
| ·试验过程 | 第32-39页 |
| ·试验结果分析 | 第39-64页 |
| ·小结 | 第64-67页 |
| 3 管涵土压力理论及影响因素分析 | 第67-99页 |
| ·引言 | 第67-68页 |
| ·浅埋管涵土压力理论模型 | 第68-76页 |
| ·管涵土压力影响因素分析 | 第76-96页 |
| ·小结 | 第96-99页 |
| 4 管涵结构横向受力变形特性 | 第99-127页 |
| ·引言 | 第99-100页 |
| ·管涵结构内力和变形 | 第100-102页 |
| ·交通荷载下管涵结构受力变形特性 | 第102-115页 |
| ·地震荷载下多孔联拱管涵结构受力特性 | 第115-126页 |
| ·小结 | 第126-127页 |
| 5 多层结构软土本构模型的推广 | 第127-151页 |
| ·引言 | 第127-129页 |
| ·多层结构软土模型 | 第129-136页 |
| ·各向异性特征在多层结构软土模型中的实现 | 第136-138页 |
| ·结构性损伤特征在多层结构软土模型中的实现 | 第138-142页 |
| ·模型验证和应用 | 第142-150页 |
| ·小结 | 第150-151页 |
| 6 管涵结构纵向受力变形特性 | 第151-163页 |
| ·引言 | 第151页 |
| ·理论模型 | 第151-152页 |
| ·公式推导 | 第152-154页 |
| ·纵向力学要素分析 | 第154-160页 |
| ·埋地管涵的安全性判别方法 | 第160页 |
| ·小结 | 第160-163页 |
| 7 工程应用 | 第163-183页 |
| ·工程概况 | 第163-166页 |
| ·装配式管涵结构设计 | 第166-167页 |
| ·交通荷载下不同尺寸的管涵受力特性 | 第167-181页 |
| ·小结 | 第181-183页 |
| 8 结论和展望 | 第183-187页 |
| ·本文主要工作 | 第183页 |
| ·主要结论 | 第183-185页 |
| ·下一步工作的建议 | 第185-187页 |
| 参考文献 | 第187-197页 |
| 作者简历 | 第197页 |
| 攻读博士学位期间完成的学术论文 | 第197-198页 |
