摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-26页 |
·波形钢腹板组合箱梁的优点及应用现状 | 第8-15页 |
·传统混凝土腹板箱梁的缺陷 | 第8-9页 |
·对传统混凝土腹板箱梁的常见改进方法 | 第9-12页 |
·波形钢腹板组合箱梁的突出优势及应用现状 | 第12-15页 |
·波形钢腹板组合箱梁桥的构造特点和设计施工实例 | 第15-20页 |
·波形钢腹板组合箱梁的结构构造和常用施工方法 | 第15-16页 |
·波形钢腹板的形状 | 第16-17页 |
·实桥简介 | 第17-20页 |
·国内外研究和修建情况 | 第20-24页 |
·国外的研究和修建情况 | 第20-23页 |
·国内的研究和修建情况 | 第23-24页 |
·本文研究的目标和主要内容 | 第24-26页 |
第二章 新滩桥的试设计及有限元分析 | 第26-39页 |
·背景工程概况 | 第26-27页 |
·主桥上部 | 第27页 |
·主桥下部 | 第27页 |
·实例工程的对比设计 | 第27-30页 |
·左幅桥全体内配索方案 | 第28-29页 |
·右幅桥体内外混合配索方案 | 第29-30页 |
·新滩桥的试设计 | 第30-34页 |
·主要材料 | 第30-31页 |
·结构设计 | 第31-34页 |
·有限元模型及计算结果 | 第34-37页 |
·左、右幅桥和波形钢腹板桥构造尺寸对比 | 第37-38页 |
·小结 | 第38-39页 |
第三章 波形钢腹板刚构和传统 PC 刚构在受力性能方面的对比 | 第39-72页 |
·概述 | 第39页 |
·静力性能的对比分析 | 第39-48页 |
·自重荷载工况 | 第39-42页 |
·钢束工况 | 第42-45页 |
·最不利荷载组合工况 | 第45-48页 |
·主拉应力的对比分析 | 第48-57页 |
·动力性能的对比分析 | 第57-66页 |
·概述 | 第57-58页 |
·自振特性理论 | 第58页 |
·桥梁固有振动分析的有限元法 | 第58-60页 |
·自振计算结果与分析 | 第60-66页 |
·变形的对比分析 | 第66-70页 |
·最大悬臂状态下的挠度对比 | 第66-68页 |
·自重荷载工况下的挠度对比 | 第68-70页 |
·技术经济性比较 | 第70-71页 |
·小结 | 第71-72页 |
第四章 波形钢腹板刚构和传统 PC 刚构在施工方面的对比 | 第72-87页 |
·概述 | 第72页 |
·传统PC 连续刚构桥施工阶段的划分 | 第72-76页 |
·波形钢腹板PC 组合箱梁施工研究 | 第76-79页 |
·波形钢腹板桥的施工工艺 | 第76-78页 |
·波形钢腹板的制作 | 第78-79页 |
·波形钢腹板桥施工过程分析 | 第79-84页 |
·波形钢腹板桥施工方法 | 第79-81页 |
·波形钢腹板桥施工阶段的划分 | 第81-84页 |
·波形钢腹板桥施工工艺与传统的施工工艺的对比 | 第84-85页 |
·小结 | 第85-87页 |
第五章 结论与展望 | 第87-89页 |
·论文的主要研究成果 | 第87-88页 |
·进一步研究的方向 | 第88-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-93页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的工程实践 | 第93页 |