平面空气静压轴承承载特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第12页 |
| ·空气静压轴承研究的发展概况 | 第12-17页 |
| ·空气静压轴承的节流形式 | 第17-22页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 小孔节流空气静压止推轴承的节流类型及建模 | 第23-53页 |
| ·概述 | 第23-26页 |
| ·轴承气膜的静态数学模型 | 第26-45页 |
| ·二维定常雷诺方程的推导 | 第26-32页 |
| ·静特性参数推导 | 第32-45页 |
| ·轴承气膜的动态数学模型 | 第45-48页 |
| ·柱坐标系下二维非定常雷诺方程的推导 | 第45-47页 |
| ·扰动微分方程的推导 | 第47-48页 |
| ·轴承稳定性分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第3章 多孔供气静压止推轴承的静承载特性分析 | 第53-62页 |
| ·静特性数学模型的建立 | 第53-56页 |
| ·静特性参数的数值计算 | 第56-61页 |
| ·节流类型1 的静特性分析 | 第57-58页 |
| ·节流类型2 的静特性分析 | 第58-59页 |
| ·节流类型3 的静特性分析 | 第59-60页 |
| ·节流类型4 的静特性分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 多孔供气静压止推轴承的抗倾侧特性分析 | 第62-72页 |
| ·数学模型的建立 | 第62-64页 |
| ·轴承抗倾侧特性的影响因素分析 | 第64-71页 |
| ·承载力的影响因素 | 第64-67页 |
| ·侧向力的影响因素 | 第67-69页 |
| ·抗倾侧力矩的影响因素 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 多孔供气静压止推轴承的动特性分析 | 第72-80页 |
| ·概述 | 第72-73页 |
| ·动特性数学模型的建立 | 第73-77页 |
| ·节流类型对轴承动刚度的影响 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第6章 多孔供气静压止推轴承的实验研究 | 第80-108页 |
| ·静特性实验研究 | 第80-87页 |
| ·实验原理及装置设计 | 第80-83页 |
| ·实验方法和装置 | 第83-84页 |
| ·实验结果及相关结论 | 第84-86页 |
| ·实验结果误差分析 | 第86-87页 |
| ·抗倾侧特性实验研究 | 第87-99页 |
| ·实验原理及装置设计 | 第87-89页 |
| ·实验方法和装置 | 第89-90页 |
| ·实验结果及相关结论 | 第90-98页 |
| ·实验结果误差分析 | 第98-99页 |
| ·动特性实验研究 | 第99-107页 |
| ·实验原理及装置设计 | 第99-101页 |
| ·实验方法和装置 | 第101-104页 |
| ·实验结果及相关结论 | 第104-105页 |
| ·实验结果误差分析 | 第105-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 结论 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-119页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第119-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 个人简历 | 第122页 |
