内河船舶航行于江门广海湾水域的限制条件研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景、目的和意义 | 第9-10页 |
| ·和本课题有关的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·江海直达运输研究现状 | 第10-11页 |
| ·内河船舶航行于沿海特定航线研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·本文的研究方法和技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 研究水域的通航环境 | 第15-23页 |
| ·研究水域的气象概况 | 第16-18页 |
| ·研究水域的水文概况 | 第18-19页 |
| ·研究水域的通航条件概况 | 第19-20页 |
| ·研究水域的交通流情况 | 第20-21页 |
| ·研究水域的事故分析 | 第21页 |
| ·本文涉及的航区划分 | 第21-22页 |
| ·内河A级航区 | 第21页 |
| ·相当遮蔽航区 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 内河船舶航行广海湾的可行性研究 | 第23-53页 |
| ·运输代表船型 | 第23页 |
| ·代表船舶的安全性能分析 | 第23-52页 |
| ·不同航行区域对船舶稳性不同要求的分析 | 第23-28页 |
| ·不同航区对船舶强度不同要求的计算与分析 | 第28-37页 |
| ·不同航区对船舶最小干舷的要求与分析 | 第37页 |
| ·不同航区风对上层建筑面积的影响 | 第37-39页 |
| ·不同水密度对螺旋桨工作效率的影响 | 第39页 |
| ·代表船舶安全设备要求与分析 | 第39-52页 |
| ·航行船舶状况评价 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 内河船舶航行广海湾水域航行安全 | 第53-59页 |
| ·影响船舶安全航行的因素 | 第53-54页 |
| ·人员因素 | 第53页 |
| ·船舶因素 | 第53-54页 |
| ·航行环境 | 第54页 |
| ·管理控制因素 | 第54页 |
| ·船舶安全航行影响因素分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 限制条件研究 | 第59-70页 |
| ·入海河船遇到的问题 | 第59-60页 |
| ·限制条件 | 第60-69页 |
| ·船员素质的限制条件 | 第60-62页 |
| ·船舶结构及船载设备的限制条件 | 第62-63页 |
| ·船员素质的限制条件 | 第63-65页 |
| ·气象水文的限制条件 | 第65-66页 |
| ·海事监管措施 | 第66-67页 |
| ·对船公司的要求 | 第67-68页 |
| ·对船舶的要求 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·进一步工作的方向 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
