| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 主要符号说明 | 第12-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-42页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-39页 |
| 1.2.1 盾构隧道管片施工荷载研究现状 | 第15-23页 |
| 1.2.2 盾构隧道管片土压力研究现状 | 第23-38页 |
| 1.2.3 盾构隧道管片荷载分布模式研究现状 | 第38-39页 |
| 1.3 本文研究内容及创新点 | 第39-41页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第39-40页 |
| 1.3.2 创新点 | 第40-41页 |
| 1.4 本文技术路线 | 第41-42页 |
| 第2章 盾构隧道管片荷载现场监测 | 第42-84页 |
| 2.1 引言 | 第42页 |
| 2.2 柔性土压力计性能与安装 | 第42-48页 |
| 2.2.1 柔性土压力计及安装原理 | 第42-44页 |
| 2.2.2 制管厂安装预埋件 | 第44-46页 |
| 2.2.3 制管厂安装柔性土压力计 | 第46-47页 |
| 2.2.4 现场管片拼装 | 第47-48页 |
| 2.3 孔隙水压计和钢筋计安装 | 第48-50页 |
| 2.3.1 孔隙水压计安装 | 第48-49页 |
| 2.3.2 钢筋计安装 | 第49-50页 |
| 2.4 浅覆土盾构隧道管片荷载现场监测 | 第50-64页 |
| 2.4.1 工程概况 | 第50-51页 |
| 2.4.2 工程地质条件 | 第51-52页 |
| 2.4.3 水文地质条件 | 第52-54页 |
| 2.4.4 现场监测方案 | 第54-56页 |
| 2.4.5 管片荷载监测结果 | 第56-60页 |
| 2.4.6 监测结果分析 | 第60-64页 |
| 2.5 深覆土盾构隧道管片荷载现场监测 | 第64-82页 |
| 2.5.1 工程概况 | 第64-65页 |
| 2.5.2 工程地质条件 | 第65-66页 |
| 2.5.3 水文地质条件 | 第66-67页 |
| 2.5.4 现场监测方案 | 第67-69页 |
| 2.5.5 管片荷载监测结果 | 第69-72页 |
| 2.5.6 监测结果分析 | 第72-82页 |
| 2.6 小结 | 第82-84页 |
| 第3章 盾构尾刷压力试验及数值分析 | 第84-116页 |
| 3.1 引言 | 第84-85页 |
| 3.2 试验内容 | 第85-86页 |
| 3.3 尾刷压力试验 | 第86-97页 |
| 3.3.1 钢丝刷 | 第86-87页 |
| 3.3.2 钢板刷 | 第87-94页 |
| 3.3.3 试验方案 | 第94-95页 |
| 3.3.4 试验加载设备 | 第95页 |
| 3.3.5 试验步骤 | 第95-97页 |
| 3.4 试验结果及分析 | 第97-103页 |
| 3.4.1 钢丝刷试验结果及分析 | 第98-99页 |
| 3.4.2 钢板刷试验结果及分析 | 第99-102页 |
| 3.4.3 钢丝刷与钢板刷试验结果对比 | 第102-103页 |
| 3.5 盾构尾刷压力数值分析 | 第103-113页 |
| 3.5.1 数值分析模型 | 第103-104页 |
| 3.5.2 数值分析方法验证 | 第104-108页 |
| 3.5.3 尾刷压力计算与分布 | 第108-112页 |
| 3.5.4 钢丝刷和钢板刷压力数值计算结果分析 | 第112-113页 |
| 3.6 小结 | 第113-116页 |
| 第4章 考虑盾尾注浆的盾构隧道管片土压力模型试验研究 | 第116-142页 |
| 4.1 引言 | 第116页 |
| 4.2 模型试验设计 | 第116-117页 |
| 4.2.1 试验原理及方法 | 第116-117页 |
| 4.2.2 试验内容及方案 | 第117页 |
| 4.3 浆液性能试验 | 第117-124页 |
| 4.3.1 浆液密度试验 | 第118-119页 |
| 4.3.2 浆液稠度试验 | 第119-120页 |
| 4.3.3 浆液坍落度试验 | 第120-121页 |
| 4.3.4 浆液泌水率试验 | 第121-122页 |
| 4.3.5 浆液强度试验 | 第122-124页 |
| 4.4 模型试验装置 | 第124-130页 |
| 4.4.1 模型试验箱 | 第125-126页 |
| 4.4.2 隧道和盾构机模型 | 第126-128页 |
| 4.4.3 同步注浆系统及动力系统 | 第128-129页 |
| 4.4.4 数据采集系统 | 第129-130页 |
| 4.5 模型试验过程微型土压力计标定 | 第130-135页 |
| 4.5.1 模型试验步骤 | 第130-133页 |
| 4.5.2 微型土压力计的标定 | 第133-135页 |
| 4.6 模型试验结果分析 | 第135-139页 |
| 4.6.1 不同地层中土压力随时间变化规律 | 第135-136页 |
| 4.6.2 注浆与不注浆土压力对比分析 | 第136页 |
| 4.6.3 不同注浆压力对土压力的影响 | 第136-137页 |
| 4.6.4 不同地层土压力分布规律 | 第137-139页 |
| 4.7 小结 | 第139-142页 |
| 第5章 非常规覆土盾构隧道荷载分布模式及设计和施工建议 | 第142-161页 |
| 5.1 引言 | 第142页 |
| 5.2 考虑尾刷压力的盾构隧道管片施工建议 | 第142-149页 |
| 5.2.1 水土压力数值计算结果分析 | 第142-145页 |
| 5.2.2 尾刷压力与水土压力计算结果对比分析 | 第145-147页 |
| 5.2.3 管片配筋量对比分析 | 第147-148页 |
| 5.2.4 盾构隧道管片施工建议 | 第148-149页 |
| 5.3 深埋盾构隧道土压力分布模式及工程实例分析 | 第149-159页 |
| 5.3.1 中国规范与日本规范对比 | 第149-153页 |
| 5.3.2 垂直土压力 | 第153-154页 |
| 5.3.3 侧向土压力系数 | 第154-155页 |
| 5.3.4 工程实例对比分析以及隧道管片设计建议 | 第155-159页 |
| 5.4 小结 | 第159-161页 |
| 第6章 结论与展望 | 第161-164页 |
| 6.1 主要结论 | 第161-162页 |
| 6.2 研究展望 | 第162-164页 |
| 参考文献 | 第164-175页 |
| 致谢 | 第175-177页 |
| 攻读博士学位期间主要科研成果 | 第177-181页 |