| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 注释表 | 第14-15页 |
| 缩略词 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-25页 |
| 1.2.1 动态力学性能研究现状 | 第18-21页 |
| 1.2.2 鸟撞特性研究现状 | 第21-25页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第25-26页 |
| 第二章 三维四向编织复合材料动态压缩试验 | 第26-46页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 SHPB试验方法 | 第26-31页 |
| 2.2.1 试验件设计 | 第26-27页 |
| 2.2.2 试验设备 | 第27-28页 |
| 2.2.3 试验原理 | 第28-29页 |
| 2.2.4 典型波形分析 | 第29-31页 |
| 2.3 20°编织角复合材料动态力学性能 | 第31-35页 |
| 2.3.1 纵向力学特性 | 第31-32页 |
| 2.3.2 横向力学特性 | 第32-34页 |
| 2.3.3 厚度方向力学特性 | 第34-35页 |
| 2.4 30°编织角复合材料动态力学性能 | 第35-39页 |
| 2.4.1 纵向力学特性 | 第35-36页 |
| 2.4.2 横向力学特性 | 第36-37页 |
| 2.4.3 厚度方向力学特性 | 第37-39页 |
| 2.5 45°编织角复合材料动态力学性能 | 第39-42页 |
| 2.5.1 纵向力学特性 | 第39页 |
| 2.5.2 横向力学特性 | 第39-41页 |
| 2.5.3 厚度方向力学特性 | 第41-42页 |
| 2.6 编织角及承载方向对材料动态力学性能的影响 | 第42-45页 |
| 2.6.1 编织角的影响 | 第42-44页 |
| 2.6.2 承载方向的影响 | 第44-45页 |
| 2.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 三维四向编织复合材料动态压缩试验的数值仿真 | 第46-57页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 试验件细观结构模型建立 | 第46-50页 |
| 3.2.1 四步法编织工艺 | 第46-48页 |
| 3.2.2 几何建模过程 | 第48-49页 |
| 3.2.3 有限元建模过程 | 第49-50页 |
| 3.3 整体有限元模型建立 | 第50-52页 |
| 3.3.1 网格划分 | 第50-51页 |
| 3.3.2 材料模型 | 第51-52页 |
| 3.3.3 其他设置 | 第52页 |
| 3.4 数值仿真结果 | 第52-55页 |
| 3.4.1 应力-应变曲线对比 | 第52-54页 |
| 3.4.2 试验件破坏形态及应力变化 | 第54-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 三维四向编织复合材料鸟撞试验 | 第57-78页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 鸟撞相关理论 | 第57-58页 |
| 4.3 鸟撞试验方法 | 第58-63页 |
| 4.3.1 试验件及夹具设计 | 第58-60页 |
| 4.3.2 试验设备 | 第60-61页 |
| 4.3.3 明胶鸟制备 | 第61-62页 |
| 4.3.4 试验方案及步骤 | 第62-63页 |
| 4.4 鸟撞试验结果 | 第63-71页 |
| 4.4.1 典型鸟撞过程分析 | 第63-65页 |
| 4.4.2 冲击速度对鸟撞结果的影响 | 第65-67页 |
| 4.4.3 撞击位置对鸟撞结果的影响 | 第67-69页 |
| 4.4.4 编织角对鸟撞结果的影响 | 第69-71页 |
| 4.5 工业CT扫描分析 | 第71-76页 |
| 4.5.1 工业CT原理 | 第71-73页 |
| 4.5.2 撞击前后结果对比 | 第73-75页 |
| 4.5.3 不同撞击位置结果对比 | 第75页 |
| 4.5.4 不同编织角结果对比 | 第75-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 论文主要工作与结论 | 第78页 |
| 5.2 研究展望与建议 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |