GIS支持下公共自行车服务周期工作流管理系统的研发
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
1.2 研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 公共自行车服务周期研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 故障自动报修与检测 | 第13-14页 |
1.2.3 WebGIS 的应用 | 第14-15页 |
1.3 目前研究中存在的问题 | 第15页 |
1.4 主要内容及论文结构 | 第15-17页 |
第2章 公共自行车服务周期工作流模型建立与重构 | 第17-29页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 公共自行车服务周期工作规范 | 第17-18页 |
2.3 工作流的优势与特性 | 第18-22页 |
2.3.1 工作流的优势 | 第18-19页 |
2.3.2 工作流的模式 | 第19-21页 |
2.3.3 工作流的重构 | 第21-22页 |
2.3.4 工作流的操作 | 第22页 |
2.4 服务周期工作流模型建立 | 第22-25页 |
2.4.1 报修审核流程 | 第23-24页 |
2.4.2 现场维修流程 | 第24-25页 |
2.4.3 基地维修流程 | 第25页 |
2.5 服务周期工作流模型重构 | 第25-28页 |
2.5.1 工作流程重构的步骤 | 第26页 |
2.5.2 报修审核自动化 | 第26-27页 |
2.5.3 维修工作路径优化 | 第27-28页 |
2.6 本章小结 | 第28-29页 |
第3章 公共自行车自动报修模型建立与求解 | 第29-41页 |
3.1 引言 | 第29页 |
3.2 公共自行车交易数据分析 | 第29-33页 |
3.2.1 数据预处理 | 第29-30页 |
3.2.2 用户租用时间特性 | 第30-31页 |
3.2.3 服务点相似性划分 | 第31-33页 |
3.3 自动报修模型建立 | 第33-36页 |
3.3.1 故障分类 | 第33页 |
3.3.2 自行车状态参数 | 第33-34页 |
3.3.3 PBS状态分类特征提取 | 第34-36页 |
3.4 朴素贝叶斯算法求解 | 第36-40页 |
3.4.1 朴素贝叶斯分类器算法模型 | 第36-37页 |
3.4.2 属性对类的贡献和评价指标 | 第37-38页 |
3.4.3 实例验证 | 第38-40页 |
3.5 本章小结 | 第40-41页 |
第4章 公共自行车服务周期工作流管理系统设计 | 第41-55页 |
4.1 引言 | 第41页 |
4.2 需求分析 | 第41-43页 |
4.2.1 系统功能性需求分析 | 第41-42页 |
4.2.2 系统非功能性需求分析 | 第42-43页 |
4.3 数据库设计与实现 | 第43-49页 |
4.3.1 数据库模型设计 | 第43-45页 |
4.3.2 数据库表设计 | 第45-48页 |
4.3.3 数据库事务管理 | 第48-49页 |
4.4 系统功能设计 | 第49-54页 |
4.4.1 关键技术 | 第49-51页 |
4.4.2 系统整体架构设计 | 第51-53页 |
4.4.3 系统功能模块划分 | 第53-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
第5章 公共自行车服务周期工作流管理系统开发 | 第55-77页 |
5.1 引言 | 第55页 |
5.2 企业管理平台开发 | 第55-67页 |
5.2.1 登录功能 | 第55-57页 |
5.2.2 维保管理模块 | 第57-58页 |
5.2.3 状态可视化检测模块 | 第58-64页 |
5.2.4 设备管理模块 | 第64-66页 |
5.2.5 其他模块 | 第66-67页 |
5.3 手持机程序开发 | 第67-73页 |
5.3.1 NFC近场通讯原理 | 第67-68页 |
5.3.2 App选型、设计与实现 | 第68-73页 |
5.4 微信租用平台开发 | 第73-75页 |
5.4.1 平台简介 | 第73页 |
5.4.2 结构设计 | 第73-74页 |
5.4.3 功能实现 | 第74-75页 |
5.5 本章小结 | 第75-77页 |
第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
6.1 结论 | 第77页 |
6.2 创新点 | 第77-78页 |
6.3 展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
致谢 | 第83-85页 |
攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第85页 |