| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-30页 |
| 1.1 摩擦层的界定 | 第13-14页 |
| 1.2 摩擦层国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 滑动过程中摩擦层摩擦学特性 | 第14-17页 |
| 1.2.2 低温滑动过程中摩擦表面结构 | 第17-19页 |
| 1.2.3 高温滑动过程中摩擦表面结构 | 第19-20页 |
| 1.3 Ni_3Al基自润滑材料摩擦学现状 | 第20-23页 |
| 1.4 摩擦层研究中尚未解决的科学问题 | 第23-24页 |
| 1.5 选题背景及意义 | 第24-25页 |
| 1.5.1 选题背景 | 第24页 |
| 1.5.2 意义 | 第24-25页 |
| 1.6 课题来源 | 第25页 |
| 1.7 主要研究内容与拟解决的关键问题 | 第25-26页 |
| 1.8 本文技术路线 | 第26-27页 |
| 1.9 论文整体框架 | 第27-30页 |
| 第二章 不同润滑相与摩擦副对Ni_3Al基自润滑材料摩擦层的影响 | 第30-60页 |
| 2.1 引言 | 第30-31页 |
| 2.2 不同润滑相制备的Ni_3Al基自润滑材料性能实验 | 第31-35页 |
| 2.2.1 Ni_3Al基自润滑材料的制备 | 第31-32页 |
| 2.2.2 摩擦磨损性能测试 | 第32页 |
| 2.2.3 微观组织观察 | 第32-33页 |
| 2.2.4 主要实验设备 | 第33-35页 |
| 2.3 不同润滑相对Ni_3Al基自润滑材料摩擦层结构影响 | 第35-45页 |
| 2.3.1 Ni_3Al基自润滑材料的物相分析 | 第35-36页 |
| 2.3.2 Ni_3Al/Ti_3SiC_2摩擦学性能与摩擦层结构表征 | 第36-38页 |
| 2.3.3 Ni_3Al/graphene摩擦学性能与摩擦层结构表征 | 第38-41页 |
| 2.3.4 软金属及氧化物对摩擦学性能与摩擦层结构影响 | 第41-45页 |
| 2.4 不同润滑相对Ni_3Al基自润滑材料摩擦层性能影响 | 第45-49页 |
| 2.5 摩擦副初始硬度比对摩擦层性能影响分析 | 第49-58页 |
| 2.5.1 实验设计 | 第49-50页 |
| 2.5.2 实验结果与分析 | 第50-58页 |
| 2.6 润滑相与摩擦副对摩擦层影响特征描述 | 第58页 |
| 2.7 本章小结 | 第58-60页 |
| 第三章 Ni_3Al基自润滑材料摩擦层形成机理与微结构演变研究 | 第60-83页 |
| 3.1 引言 | 第60页 |
| 3.2 试样及实验条件 | 第60-61页 |
| 3.3 实验结果分析 | 第61-69页 |
| 3.3.1 材料微观结构及摩擦学性能 | 第61-64页 |
| 3.3.2 摩擦层表征 | 第64-69页 |
| 3.4 摩擦层形成理论分析 | 第69-72页 |
| 3.5 摩擦层微结构变化 | 第72-77页 |
| 3.5.1 摩擦层微结构分析 | 第72-74页 |
| 3.5.2 摩擦层不同区域的硬度及弹性模量分析 | 第74-75页 |
| 3.5.3 摩擦层内部EBSD分析 | 第75-77页 |
| 3.6 摩擦层结构演变机制讨论 | 第77-82页 |
| 3.7 本章小结 | 第82-83页 |
| 第四章 基于等效应力场分布的Ni_3Al基自润滑材料摩擦层宏观减摩、耐磨机理研究 | 第83-99页 |
| 4.1. 引言 | 第83页 |
| 4.2. Ni_3Al基自润滑材料有限元设计 | 第83-86页 |
| 4.2.1 Ni_3Al基自润滑材料有限元计算流程图 | 第83-84页 |
| 4.2.2 Ni_3Al基自润滑材料有限元模型的建立 | 第84-86页 |
| 4.3. Ni_3Al基自润滑材料摩擦层有限元计算结果及分析 | 第86-88页 |
| 4.4. 不同对磨材料对接触区应力分布的影响 | 第88-89页 |
| 4.4.1 确定不同对磨材料属性 | 第88-89页 |
| 4.4.2 模型的建立 | 第89页 |
| 4.5 不同对磨材料下摩擦层及基体应力场计算结果 | 第89-93页 |
| 4.5.1 氧化铝对磨材料对NMCs摩擦层及基体应力场的影响 | 第89-90页 |
| 4.5.2 碳钢对磨材料对NMCs摩擦层及基体应力场的影响 | 第90-91页 |
| 4.5.3 轴承钢对磨材料对NMCs摩擦层及基体应力场的影响 | 第91-93页 |
| 4.6 基于不同对磨材料应力场的摩擦磨损性能实例分析 | 第93-94页 |
| 4.7 不同对磨材料下NMCs摩擦层及基体应力分布结果讨论 | 第94-97页 |
| 4.8 基于等效应力场分布的摩擦层减摩、耐磨机理讨论 | 第97页 |
| 4.9 本章小结 | 第97-99页 |
| 第五章 基于Ni_3Al基自润滑材料摩擦层结构的微观减摩、耐磨机理研究 | 第99-120页 |
| 5.1 引言 | 第99页 |
| 5.2 Kocks-Mecking-Estrin模型概述 | 第99-100页 |
| 5.3 位错强化机制 | 第100-101页 |
| 5.4 Kocks-Mecking-Estrin模型引入背景 | 第101-102页 |
| 5.5 Ni_3Al基自润滑材料摩擦层减摩机理分析 | 第102页 |
| 5.6 摩擦磨损后表面润滑层对晶粒细化层应力场影响分析 | 第102-103页 |
| 5.7 晶粒细化层耐磨机理研究中本构模型的建立 | 第103-106页 |
| 5.7.1 磨损表面的本构框架 | 第103-104页 |
| 5.7.2 流动应力 | 第104-105页 |
| 5.7.3 塑性变形中晶粒长大 | 第105-106页 |
| 5.8 摩擦层耐磨机理模型数值结果与讨论 | 第106-115页 |
| 5.8.1 位错密度的确定 | 第107页 |
| 5.8.2 屈服强度和应变硬化分析 | 第107-109页 |
| 5.8.3 晶粒细化层内晶粒长大的影响 | 第109-110页 |
| 5.8.4 滑动过程中热效应的影响 | 第110-115页 |
| 5.9 摩擦层力学性能与减摩、耐磨性能分析 | 第115-118页 |
| 5.10 摩擦层自身减摩、耐磨机理讨论 | 第118页 |
| 5.11 本章小结 | 第118-120页 |
| 第六章 基于摩擦层的Ni_3Al基自润滑材料润滑性能分析 | 第120-136页 |
| 6.1 引言 | 第120页 |
| 6.2 基于摩擦层的Ni_3Al基自润滑材料摩擦系数分析模型的建立 | 第120-124页 |
| 6.3 模型计算结果与验证 | 第124-130页 |
| 6.3.1 模型计算结果 | 第124-125页 |
| 6.3.2 模型验证 | 第125-130页 |
| 6.4 基于摩擦层的Ni_3Al自润滑材料摩擦系数分析模型修正 | 第130-133页 |
| 6.5 基于摩擦层的Ni_3Al基自润滑材料润滑性能讨论 | 第133-134页 |
| 6.6 本章小结 | 第134-136页 |
| 第七章 总结与展望 | 第136-139页 |
| 7.1 总结 | 第136-137页 |
| 7.2 创新点 | 第137-138页 |
| 7.3 展望 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 参考文献 | 第140-151页 |
| 攻读博士学位期间的科研成果及获得的奖励 | 第151-156页 |
