| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 1 空港毒品监管查缉概述 | 第12-15页 |
| 1.1 航空港 | 第12-13页 |
| 1.1.1 航空港界定 | 第12页 |
| 1.1.2 航空港的国际战略意义 | 第12-13页 |
| 1.2 空港毒品监管与查缉 | 第13-15页 |
| 1.2.1 空港毒品监管 | 第13页 |
| 1.2.2 空港毒品查缉 | 第13-15页 |
| 2 利用航空渠道走私毒品犯罪问题概述 | 第15-25页 |
| 2.1 我国毒品走私犯罪活动现状 | 第15-18页 |
| 2.1.1 毒品走私来源地全球化 | 第15-17页 |
| 2.1.2 我国面临毒品走私进境和出境双重压力 | 第17页 |
| 2.1.3 旅检、寄递渠道依然是毒品走私的主要渠道 | 第17-18页 |
| 2.1.4 货运渠道毒品走私风险增大 | 第18页 |
| 2.2 我国空港毒品走私形势及特点 | 第18-20页 |
| 2.2.1 “金新月”地区毒品渗透升级 | 第18-19页 |
| 2.2.2 境外毒品经空港口岸多点入境 | 第19页 |
| 2.2.3 毒品走私路线由点到点向绕道迂回转变 | 第19-20页 |
| 2.2.4 空港口岸业务量猛增,缉毒工作压力增大 | 第20页 |
| 2.3 利用航空渠道走私毒品案件的规律特点 | 第20-23页 |
| 2.3.1 犯罪手法更加隐蔽和专业 | 第20-21页 |
| 2.3.2 招募“马仔”的方式更加多样 | 第21-22页 |
| 2.3.3 “马仔”人员结构更加复杂 | 第22-23页 |
| 2.4 利用航空渠道走私毒品成因分析 | 第23-25页 |
| 2.4.1 部分国家进出境监管体系不严格为毒品走私提供机会 | 第23-24页 |
| 2.4.2 新兴毒源地“金新月”利用空港口岸加剧对我国渗透 | 第24-25页 |
| 3 当前我国空港口岸打击毒品走私犯罪的制约因素 | 第25-32页 |
| 3.1 现行空港口岸毒品查缉手段趋于传统 | 第25-27页 |
| 3.1.1 调取旅客舱单信息,开展风险研判 | 第25页 |
| 3.1.2 现场察言观色,锁定查验对象 | 第25-26页 |
| 3.1.3 查阅旅客证件,评估旅客风险 | 第26页 |
| 3.1.4 机检与人工相结合,排查行李夹藏风险 | 第26页 |
| 3.1.5 加大盘问力度,彻查人体藏毒风险 | 第26-27页 |
| 3.2 现行空港口岸缉毒管理机制存在局限性 | 第27-30页 |
| 3.2.1 部门合作机制处于松散状态 | 第27-28页 |
| 3.2.2 空港国(区)际缉毒合作范围和深度不足 | 第28-29页 |
| 3.2.3 禁毒法律制度体系尚不完善 | 第29-30页 |
| 3.3 现行空港口岸缉毒模式效率低 | 第30-32页 |
| 3.3.1 空港口岸查发和打击毒品走私能力不足 | 第30-31页 |
| 3.3.1.1 禁毒专业队伍建设难以适应工作需要 | 第30页 |
| 3.3.1.2 毒品风险分析技术和风险分析系统尚不完善 | 第30页 |
| 3.3.1.3 毒品公开查缉手段和查缉设备落后 | 第30-31页 |
| 3.3.2 空港口岸禁毒宣传工作有待深入 | 第31-32页 |
| 4 我国空港口岸毒品走私防控对策 | 第32-49页 |
| 4.1 完善禁毒管理体制,加快禁毒法制建设 | 第32-33页 |
| 4.1.1 完善国家禁毒管理体制 | 第32-33页 |
| 4.1.2 加快禁毒法制建设 | 第33页 |
| 4.2 重视空港口岸缉毒执法协作 | 第33-38页 |
| 4.2.1 空港各业务部门间的执法协作 | 第33-35页 |
| 4.2.2 空港各口岸间的执法协作 | 第35-36页 |
| 4.2.3 海关与其他执法部门的协作 | 第36-37页 |
| 4.2.4 空港海关缉毒国(区)际执法互助 | 第37-38页 |
| 4.3 创新空港缉毒模式,提高空港口岸缉毒效能 | 第38-49页 |
| 4.3.1 提高空港口岸缉毒技术能力 | 第38-41页 |
| 4.3.1.1 建立全国空港口岸情报信息中心 | 第38-39页 |
| 4.3.1.2 加大缉毒科技设备投入 | 第39-40页 |
| 4.3.1.3 重视空港现场缉毒犬的科学配备 | 第40-41页 |
| 4.3.2 推进“高风险旅客筛查法”的完善与应用 | 第41-49页 |
| 4.3.2.1 舱单分析 | 第41-44页 |
| 4.3.2.2 现场观察 | 第44-47页 |
| 4.3.2.3 动态聚焦 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 在学研究成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
