| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 交通微循环相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 地下交通空间利用研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线与方法 | 第14-16页 |
| 第二章 商业综合体交通微循环原理及功能特性分析 | 第16-29页 |
| 2.1 商业综合体地下停车空间开发及其交通空间构成 | 第16-21页 |
| 2.1.1 商业综合体概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 地下停车空间开发 | 第17-19页 |
| 2.1.3 地上地下出入口设置 | 第19页 |
| 2.1.4 机动车行驶空间 | 第19-20页 |
| 2.1.5 地下路网结构 | 第20-21页 |
| 2.2 商业综合体交通需求特征 | 第21-22页 |
| 2.3 地上地下一体化交通微循环内涵 | 第22-23页 |
| 2.4 商业综合体存在的交通问题与微循环特性 | 第23-26页 |
| 2.4.1 商业综合体存在的交通问题 | 第24页 |
| 2.4.2 微循环路网空间特性 | 第24-25页 |
| 2.4.3 微循环交通流运行特性 | 第25-26页 |
| 2.4.4 微循环交通管理特性 | 第26页 |
| 2.5 地上地下一体化交通微循环系统功能 | 第26-28页 |
| 2.5.1 疏解路网压力 | 第27页 |
| 2.5.2 到达和离去的快捷性 | 第27页 |
| 2.5.3 解决组团或片区的交通问题 | 第27页 |
| 2.5.4 对行为模式的影响 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 商业综合体交通微循环网络组织优化模型研究 | 第29-54页 |
| 3.1 微循环网络组织优化模型关键问题和优化目标分析 | 第29-32页 |
| 3.1.1 地上道路微循环组织优化问题 | 第29页 |
| 3.1.2 地下道路微循环组织优化问题 | 第29-30页 |
| 3.1.3 地下空间连接通道设置位置优化问题 | 第30页 |
| 3.1.4 地上地下出入口微循环组织优化问题 | 第30页 |
| 3.1.5 交通微循环优化目标分析 | 第30-32页 |
| 3.2 微循环网络组织优化模型构建 | 第32-43页 |
| 3.2.1 微循环基础路网模型 | 第32-33页 |
| 3.2.2 微循环优化目标函数 | 第33-38页 |
| 3.2.3 微循环优化目标函数处理 | 第38-39页 |
| 3.2.4 微循环双层规划模型构建 | 第39-43页 |
| 3.3 微循环网络组织优化模型求解算法设计 | 第43-46页 |
| 3.3.1 遗传算法求解思路 | 第44-45页 |
| 3.3.2 遗传算法设计 | 第45-46页 |
| 3.4 算例分析 | 第46-53页 |
| 3.4.1 路网模型 | 第46-48页 |
| 3.4.2 基本参数确定 | 第48-49页 |
| 3.4.3 微循环系统组织优化计算 | 第49-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 商业综合体交通微循环系统评价研究 | 第54-64页 |
| 4.1 交通微循环系统评价方法 | 第54页 |
| 4.2 交通微循环系统评价原则 | 第54-55页 |
| 4.3 交通微循环系统评价指标 | 第55-61页 |
| 4.3.1 评价指标初步建立 | 第55-56页 |
| 4.3.2 评价指标筛选 | 第56-59页 |
| 4.3.3 评价指标分析 | 第59-61页 |
| 4.4 路网评价计算 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 实例应用 | 第64-79页 |
| 5.1 项目概况 | 第64-65页 |
| 5.2 项目周边道路交通现状和需求分析 | 第65-70页 |
| 5.3 路网空间构建 | 第70-71页 |
| 5.3.1 路网模型 | 第70页 |
| 5.3.2 路段主要参数 | 第70-71页 |
| 5.4 交通微循环系统组织优化 | 第71-74页 |
| 5.5 交通微循环系统评价 | 第74-75页 |
| 5.6 保障微循环系统效果的实施条件 | 第75-78页 |
| 5.6.1 地上道路诱导管控措施 | 第75-77页 |
| 5.6.2 地下道路诱导管控措施 | 第77-78页 |
| 5.7 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 附录 | 第87-121页 |
| 附录一 路段基本参数 | 第87-91页 |
| 附录二 路段剩余通行能力和可挖掘潜力计算 | 第91-95页 |
| 附录三 微循环优化后路段流量和v/c | 第95-99页 |
| 附录四 遗传算法代码 | 第99-121页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第121-122页 |
| 致谢 | 第122页 |