径流叶轮机械参数化造型方法研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-13页 |
| 1.2.1 参数化设计研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 气动优化体系研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 几何造型基本理论 | 第14-21页 |
| 2.1 曲线曲面描述 | 第14-15页 |
| 2.2 参数化造型方法 | 第15-20页 |
| 2.2.1 子午面构造 | 第16-17页 |
| 2.2.2 叶片几何角分布 | 第17页 |
| 2.2.3 叶片厚度分布 | 第17-18页 |
| 2.2.4 叶片成型 | 第18-19页 |
| 2.2.5 坐标转换 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 优化平台的集成 | 第21-30页 |
| 3.1 CFD计算方法 | 第21-23页 |
| 3.1.1 控制方程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 湍流模型 | 第22页 |
| 3.1.3 网格生成 | 第22-23页 |
| 3.2 优化方法基础理论 | 第23-27页 |
| 3.2.1 试验设计 | 第23-25页 |
| 3.2.2 近似模型 | 第25-27页 |
| 3.2.3 优化算法 | 第27页 |
| 3.3 优化设计平台 | 第27-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 4 离心压缩机叶轮优化 | 第30-40页 |
| 4.1 基本参数介绍 | 第30-31页 |
| 4.2 参数化造型结果与原设计对比 | 第31-32页 |
| 4.3 优化设计及结果分析 | 第32-39页 |
| 4.3.1 优化参数及目标 | 第32-33页 |
| 4.3.2 优化结果及几何对比 | 第33-36页 |
| 4.3.3 流场分析 | 第36-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 5 径流涡轮优化 | 第40-50页 |
| 5.1 基本参数介绍 | 第40-41页 |
| 5.2 参数化造型结果与原设计对比 | 第41-42页 |
| 5.3 优化设计及结果分析 | 第42-49页 |
| 5.3.1 优化参数及目标 | 第42-43页 |
| 5.3.2 优化结果及几何对比 | 第43-46页 |
| 5.3.3 流场分析 | 第46-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
