基于机载激光雷达的林隙结构参数提取
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 激光雷达技术介绍与发展 | 第8-9页 |
| 1.2.1 机载激光雷达技术介绍 | 第8页 |
| 1.2.2 激光雷达技术的发展 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容与技术路线图 | 第11-14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第11-12页 |
| 1.4.3 论文组织结构框架 | 第12-14页 |
| 2 研究区域概况及数据选择 | 第14-21页 |
| 2.1 研究区域概况 | 第14-15页 |
| 2.2 数据来源 | 第15-20页 |
| 2.2.1 遥感数据 | 第15-16页 |
| 2.2.2 LiCHy机载遥感平台 | 第16-17页 |
| 2.2.3 野外林隙调查数据 | 第17-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 研究方法 | 第21-28页 |
| 3.1 激光雷达预处理 | 第21-22页 |
| 3.2 冠层高度模型的建立 | 第22-24页 |
| 3.3 林隙识别 | 第24-27页 |
| 3.3.1 数学形态学 | 第24-25页 |
| 3.3.2 林隙识别验证 | 第25-26页 |
| 3.3.3 非参数统计检验 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 结果与分析 | 第28-35页 |
| 4.1 插值方法的比较 | 第28-29页 |
| 4.2 林隙识别结果 | 第29-30页 |
| 4.3 结构参数精度验证 | 第30-32页 |
| 4.4 林隙区域专题信息 | 第32-34页 |
| 4.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 5 讨论分析 | 第35-37页 |
| 5.1 影响插值精度的因素 | 第35页 |
| 5.2 影响林隙识别的因素 | 第35页 |
| 5.3 影响林隙结构参数提取的因素 | 第35-36页 |
| 5.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 结论 | 第37-39页 |
| 不足与展望 | 第37-39页 |
| 参考文献 | 第39-42页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
