| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第18-24页 |
| 1.1 桩基础概述 | 第18-19页 |
| 1.1.1 桩基础的历史 | 第18页 |
| 1.1.2 桩基础的分类 | 第18-19页 |
| 1.1.3 桩基础的特点及适用条件 | 第19页 |
| 1.2 桩基研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.1 国外桩基研究现状 | 第19页 |
| 1.2.2 国内桩基研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 根式基础的研究和应用现状 | 第20-23页 |
| 1.3.1 根式基础的提出 | 第20-21页 |
| 1.3.2 根式基础相关施工工艺研究现状 | 第21-22页 |
| 1.3.3 根式基础承载力研究现状 | 第22-23页 |
| 1.3.4 根式基础的弹塑性分析 | 第23页 |
| 1.4 本课题研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 第2章 根式基础竖向加载模型试验设计 | 第24-39页 |
| 2.1 模型试验的理论基础 | 第24页 |
| 2.2 模型试验方案设计 | 第24-29页 |
| 2.2.1 模型箱设计 | 第24-26页 |
| 2.2.2 模型加载装置 | 第26页 |
| 2.2.3 数据量测系统 | 第26-29页 |
| 2.2.4 模型试验加载方案 | 第29页 |
| 2.3 模型试验准备工作及具体步骤 | 第29-38页 |
| 2.3.1 桩体材料的参数测量及其择优 | 第29-30页 |
| 2.3.2 地基土材料的选取、制备及其参数确定 | 第30-31页 |
| 2.3.3 模型桩的设计与制作 | 第31-35页 |
| 2.3.4 电阻应变片的粘贴 | 第35-37页 |
| 2.3.5 模型桩的埋设 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 模型试验结果与分析 | 第39-59页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 第一组模型试验数据整理与分析 | 第39-46页 |
| 3.2.1 荷载沉降数据整理与分析 | 第39-41页 |
| 3.2.2 桩身轴力及桩侧摩阻力数据整理及分析 | 第41-46页 |
| 3.3 第二组模型试验数据整理与分析 | 第46-52页 |
| 3.3.1 荷载沉降数据整理与分析 | 第46-47页 |
| 3.3.2 桩身轴力及桩侧摩阻力数据整理及分析 | 第47-51页 |
| 3.3.3 第二组模型试验结果分析 | 第51-52页 |
| 3.4 第三组模型试验数据整理与分析 | 第52-57页 |
| 3.4.1 荷载沉降数据整理与分析 | 第52-53页 |
| 3.4.2 桩身轴力及桩侧摩阻力数据整理及分析 | 第53-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 根式基础模型桩竖向受压承载力的有限元数值模拟分析 | 第59-81页 |
| 4.1 前言 | 第59-62页 |
| 4.1.1 数值模拟基本原理 | 第59-60页 |
| 4.1.2 ANSYS软件简介 | 第60-61页 |
| 4.1.3 FLAC软件简介 | 第61-62页 |
| 4.2 数值网格模型的建立 | 第62-66页 |
| 4.2.1 第一组模型桩的数值网格模型 | 第63-64页 |
| 4.2.2 第三组模型桩的数值网格模型 | 第64-66页 |
| 4.3 本构模型及其屈服准则 | 第66-67页 |
| 4.3.1 本构模型的选择 | 第66页 |
| 4.3.2 屈服准则的选择 | 第66-67页 |
| 4.4 物理力学参数、边界条件及加载方式 | 第67-68页 |
| 4.4.1 物理力学参数 | 第67页 |
| 4.4.2 模型边界条件 | 第67页 |
| 4.4.3 加载方式 | 第67-68页 |
| 4.5 第一组模型桩数值模拟计算结果分析 | 第68-74页 |
| 4.5.1 荷载—沉降特性分析 | 第68-70页 |
| 4.5.2 根键受力机理分析 | 第70-74页 |
| 4.6 第三组模型桩数值模拟计算结果分析 | 第74-80页 |
| 4.6.1 荷载—沉降特性分析 | 第74-77页 |
| 4.6.2 根键受力机理分析 | 第77-80页 |
| 4.7 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 结论及展望 | 第81-83页 |
| 5.1 本文的主要结论 | 第81页 |
| 5.2 存在的不足与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第87-88页 |