| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 第一节 研究的背景 | 第8-9页 |
| 第二节 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 一、研究的目的 | 第9页 |
| 二、研究的意义 | 第9-10页 |
| 第三节 研究方法与技术路线 | 第10-12页 |
| 一、研究方法 | 第10-11页 |
| 二、技术路线 | 第11-12页 |
| 第四节 研究的主要内容和创新点 | 第12页 |
| 一、主要内容 | 第12页 |
| 二、本文的创新点 | 第12页 |
| 第五节 国内外研究综述 | 第12-15页 |
| 一、国内研究综述 | 第12-14页 |
| 二、国外研究综述 | 第14-15页 |
| 第二章 理论基础 | 第15-22页 |
| 第一节 相关概念界定 | 第15-19页 |
| 一、项目管理 | 第15-16页 |
| 二、项目质量管理 | 第16-17页 |
| 三、养护工程管理的特点 | 第17-19页 |
| 第二节 相关理论 | 第19-22页 |
| 一、PDCA循环原理 | 第19-20页 |
| 二、三阶段控制原理 | 第20-21页 |
| 三、三全控制原理 | 第21-22页 |
| 第三章 养护工程项目质量管理现状及评价 | 第22-36页 |
| 第一节 京福高速枣庄段项目概况及质量现状 | 第22-27页 |
| 一、工程概况 | 第22-24页 |
| 二、道路质量现状 | 第24-27页 |
| 第二节 京福高速枣庄段养护工程质量管理存在的问题 | 第27-33页 |
| 一、路面病害状况 | 第28-30页 |
| 二、养护工程项目质量管理的核心要素 | 第30-31页 |
| 三、参与养护工程项目的各方在质量管理方面存在的问题 | 第31-33页 |
| 第三节 存在问题的原因及分析 | 第33-36页 |
| 一、养护管理机制不完善 | 第33-34页 |
| 二、专业人员短缺 | 第34页 |
| 三、资金投入不足 | 第34页 |
| 四、资源配置效率低下 | 第34-35页 |
| 五、缺乏有效的监督与检查 | 第35-36页 |
| 第四章 养护工程项目质量管理优化方案 | 第36-52页 |
| 第一节 优化的目标和思路 | 第36-37页 |
| 一、优化的目标 | 第36页 |
| 二、优化的思路 | 第36-37页 |
| 第二节 遵循的基本原则 | 第37页 |
| 第三节 优化的主要内容 | 第37-52页 |
| 一、建设单位质量管理优化 | 第37-39页 |
| 二、监理单位质量管理优化 | 第39-41页 |
| 三、施工单位质量管理优化 | 第41-45页 |
| 四、设计单位质量管理优化 | 第45-48页 |
| 五、材料、设备采购质量管理优化 | 第48-52页 |
| 第五章 养护工程项目质量管理优化策略及实施保障 | 第52-60页 |
| 第一节 优化策略 | 第52-54页 |
| 一、理顺养护管理体制,提高工作质量和效率 | 第52页 |
| 二、物尽其用,人尽其才,盘活存量资产 | 第52-53页 |
| 三、树立创新意识,提高管理和技术创新水平 | 第53-54页 |
| 第二节 保障措施 | 第54-60页 |
| 一、组织措施 | 第54-55页 |
| 二、技术措施 | 第55-57页 |
| 三、资金保证措施 | 第57-58页 |
| 四、资源措施 | 第58页 |
| 五、环境保护措施 | 第58-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 第一节 基本结论 | 第60页 |
| 第二节 不足与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间发表的论文和研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |