梁翼缘开圆孔削弱式新型H形柱弱轴连接节点的抗震性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 选题背景、研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 新型延性节点 | 第12-13页 |
| 1.2.1 加强型节点 | 第12页 |
| 1.2.2 削弱型节点 | 第12-13页 |
| 1.3 H形柱削弱型节点研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 强轴削弱型节点研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.2 弱轴削弱型节点研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 新型H形柱弱轴连接节点 | 第18-19页 |
| 1.5 空间钢框架抗震性能研究现状 | 第19-20页 |
| 1.6 本文研究内容及目的 | 第20-23页 |
| 1.6.1 目前研究中的不足之处 | 第20-21页 |
| 1.6.2 本文研究的内容 | 第21-23页 |
| 第二章 有限元模拟及验证 | 第23-33页 |
| 2.1 节点试件的验证 | 第23-27页 |
| 2.1.1 试件几何尺寸 | 第23页 |
| 2.1.2 材料属性 | 第23-24页 |
| 2.1.3 单元选取和网格划分 | 第24-25页 |
| 2.1.4 边界条件及加载制度 | 第25页 |
| 2.1.5 节点试件的破坏形态对比 | 第25-26页 |
| 2.1.6 节点试件的荷载-位移曲线对比 | 第26页 |
| 2.1.7 节点试件的承载力对比 | 第26-27页 |
| 2.2 钢框架试件的验证 | 第27-32页 |
| 2.2.1 试件几何尺寸 | 第27-28页 |
| 2.2.2 单元选取和网格划分 | 第28页 |
| 2.2.3 材料属性 | 第28页 |
| 2.2.4 边界条件及加载制度 | 第28-29页 |
| 2.2.5 框架试件的破坏形态对比 | 第29-30页 |
| 2.2.6 框架试件的荷载-位移曲线对比 | 第30-31页 |
| 2.2.7 框架试件的承载力对比 | 第31-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 新型弱轴连接节点抗震性能分析 | 第33-52页 |
| 3.1 三种形式节点对比分析 | 第33-41页 |
| 3.1.1 节点试件的尺寸设计 | 第33-34页 |
| 3.1.2 破坏形态 | 第34-36页 |
| 3.1.3 滞回曲线 | 第36-37页 |
| 3.1.4 骨架曲线 | 第37-38页 |
| 3.1.5 承载力 | 第38-39页 |
| 3.1.6 位移延性系数 | 第39-40页 |
| 3.1.7 等效粘滞阻尼系数 | 第40-41页 |
| 3.2 梁翼缘开圆孔削弱式节点分析 | 第41-50页 |
| 3.2.1 削弱型节点试件的尺寸设计 | 第41页 |
| 3.2.2 破坏形态 | 第41-43页 |
| 3.2.3 关键部位应力路径 | 第43-47页 |
| 3.2.4 滞回曲线 | 第47-48页 |
| 3.2.5 骨架曲线 | 第48页 |
| 3.2.6 承载力 | 第48-49页 |
| 3.2.7 位移延性系数 | 第49页 |
| 3.2.8 等效粘滞阻尼系数 | 第49-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 开孔削弱式新型弱轴连接节点的变参数分析 | 第52-95页 |
| 4.1 节点试件的变参数设计 | 第52-54页 |
| 4.2 削弱起始长度a对节点受力性能的影响 | 第54-62页 |
| 4.2.1 破坏形态对比 | 第54-55页 |
| 4.2.2 关键部位应力路径对比 | 第55-58页 |
| 4.2.3 滞回曲线对比 | 第58-60页 |
| 4.2.4 骨架曲线对比 | 第60-61页 |
| 4.2.5 延性系数对比 | 第61-62页 |
| 4.2.6 等效粘滞阻尼系数对比 | 第62页 |
| 4.3 削弱区相邻孔洞间距b对节点受力性能的影响 | 第62-70页 |
| 4.3.1 破坏形态对比 | 第62-63页 |
| 4.3.2 关键部位应力路径对比 | 第63-66页 |
| 4.3.3 滞回曲线对比 | 第66-68页 |
| 4.3.4 骨架曲线对比 | 第68-69页 |
| 4.3.5 延性系数对比 | 第69页 |
| 4.3.6 等效粘滞阻尼系数对比 | 第69-70页 |
| 4.4 孔洞圆心距梁边距离c对节点受力性能的影响 | 第70-77页 |
| 4.4.1 破坏形态对比 | 第70-71页 |
| 4.4.2 关键部位应力路径对比 | 第71-74页 |
| 4.4.3 滞回曲线对比 | 第74-75页 |
| 4.4.4 骨架曲线对比 | 第75-76页 |
| 4.4.5 延性系数对比 | 第76-77页 |
| 4.4.6 等效粘滞阻尼系数对比 | 第77页 |
| 4.5 开孔孔洞直径D对节点受力性能的影响 | 第77-85页 |
| 4.5.1 破坏形态对比 | 第77-78页 |
| 4.5.2 关键部位应力路径对比 | 第78-82页 |
| 4.5.3 滞回曲线对比 | 第82-83页 |
| 4.5.4 骨架曲线对比 | 第83-84页 |
| 4.5.5 延性系数对比 | 第84页 |
| 4.5.6 等效粘滞阻尼系数对比 | 第84-85页 |
| 4.6 梁翼缘开孔孔洞排数N对节点受力性能的影响 | 第85-93页 |
| 4.6.1 破坏形态对比 | 第85-86页 |
| 4.6.2 关键部位应力路径对比 | 第86-89页 |
| 4.6.3 滞回曲线对比 | 第89-91页 |
| 4.6.4 骨架曲线对比 | 第91-92页 |
| 4.6.5 延性系数对比 | 第92页 |
| 4.6.6 等效粘滞阻尼系数对比 | 第92-93页 |
| 4.7 本章小结 | 第93-95页 |
| 第五章 新型弱轴连接节点钢框架的抗震性能分析 | 第95-104页 |
| 5.1 有限元模型的建立 | 第95-96页 |
| 5.2 应力变化规律和破坏形态 | 第96-99页 |
| 5.3 滞回曲线 | 第99-100页 |
| 5.4 骨架曲线 | 第100-101页 |
| 5.5 延性性能 | 第101页 |
| 5.6 耗能能力 | 第101-102页 |
| 5.7 刚度退化 | 第102页 |
| 5.8 本章小结 | 第102-104页 |
| 结论与展望 | 第104-107页 |
| 一、主要结论 | 第104-106页 |
| 二、展望 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-112页 |
| 作者攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113页 |
