| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 高速铁路列车轴承用钢 | 第13-15页 |
| 1.1.1 轴承用钢的发展与性能要求 | 第13-14页 |
| 1.1.2 高速铁路列车轴承用钢国内外发展现状 | 第14-15页 |
| 1.1.3 20CrNi2Mo渗碳轴承钢的发展及应用 | 第15页 |
| 1.2 奥氏体高温变形行为 | 第15-19页 |
| 1.2.1 动态再结晶行为 | 第16-17页 |
| 1.2.2 动态再结晶发生条件 | 第17-18页 |
| 1.2.3 动态再结晶形核机制 | 第18页 |
| 1.2.4 热变形过程中变形抗力 | 第18-19页 |
| 1.3 形变奥氏体贝氏体相变 | 第19-23页 |
| 1.3.1 贝氏体相变机制 | 第19-20页 |
| 1.3.2 贝氏体的组织形态 | 第20-22页 |
| 1.3.3 贝氏体的性能 | 第22-23页 |
| 1.4 控轧控冷技术及应用 | 第23-25页 |
| 1.4.1 控制轧制与控制冷却 | 第23-24页 |
| 1.4.2 控轧控冷技术的新进展及发展趋势 | 第24-25页 |
| 1.5 本文的目的、意义和研究内容 | 第25-27页 |
| 1.5.1 研究的目的、意义 | 第25-26页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第26-27页 |
| 第2章 20CrNi2Mo钢高温变形行为 | 第27-49页 |
| 2.1 实验材料和方法 | 第27-28页 |
| 2.2 动态再结晶行为及分析 | 第28-41页 |
| 2.2.1 真应力—真应变曲线 | 第28-31页 |
| 2.2.2 Z参数的确定 | 第31-35页 |
| 2.2.3 流变应力方程的建立 | 第35-36页 |
| 2.2.4 动态再结晶微观组织演变 | 第36-41页 |
| 2.3 变形抗力分析 | 第41-46页 |
| 2.3.1 变形程度对变形抗力的影响 | 第41-42页 |
| 2.3.2 变形温度对变形抗力的影响 | 第42-43页 |
| 2.3.3 变形速率对变形抗力的影响 | 第43-45页 |
| 2.3.4 变形抗力数学模型的建立 | 第45-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-49页 |
| 第3章 20CrNi2Mo钢连续冷却相变行为 | 第49-59页 |
| 3.1 实验材料及方法 | 第49-50页 |
| 3.2 实验结果 | 第50-55页 |
| 3.2.1 CCT曲线绘制 | 第50-52页 |
| 3.2.2 连续冷却相变微观组织 | 第52-55页 |
| 3.3 结果分析 | 第55-58页 |
| 3.3.1 合金元素对相变过程的影响 | 第55-56页 |
| 3.3.2 冷却速度对相变过程的影响 | 第56-57页 |
| 3.3.3 变形对相变过程的影响 | 第57-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 20CrNi2Mo钢模拟控轧控冷工艺研究 | 第59-73页 |
| 4.1 实验材料及方法 | 第59-60页 |
| 4.2 实验结果及分析 | 第60-70页 |
| 4.2.1 终轧温度对组织影响 | 第60-64页 |
| 4.2.2 冷却速度对组织影响 | 第64-67页 |
| 4.2.3 终冷温度对组织影响 | 第67-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-73页 |
| 第5章 20CrNi2Mo钢热轧工艺实验研究 | 第73-91页 |
| 5.1 实验材料和方法 | 第73-74页 |
| 5.2 热轧工艺参数对贝氏体组织的影响 | 第74-82页 |
| 5.2.1 终轧温度对贝氏体组织细化的影响 | 第74-77页 |
| 5.2.2 终冷温度对贝氏体铁素体形貌的影响 | 第77-80页 |
| 5.2.3 冷却速度对贝氏体板条束及析出行为的影响 | 第80-82页 |
| 5.3 热轧工艺参数对冲击性能的影响 | 第82-89页 |
| 5.3.1 不同热轧工艺下冲击性能 | 第82页 |
| 5.3.2 冲击断口宏观形貌分析 | 第82-85页 |
| 5.3.3 冲击断口微观形貌分析 | 第85-87页 |
| 5.3.4 热轧工艺参数对冲击载荷-位移曲线影响 | 第87-89页 |
| 5.3.5 冲击断口二次裂纹扩展形貌及失效形式分析 | 第89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第6章 结论 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-99页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
