大跨曲线连续梁桥地震响应及参数分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 桥梁震害及其启示 | 第10-13页 |
| 1.2.1 梁桥常见震害及其特点 | 第10-12页 |
| 1.2.2 震害的启示 | 第12-13页 |
| 1.3 曲线连续梁桥的国内外抗震研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外抗震研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内抗震研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 桥梁抗震分析基本理论 | 第16-24页 |
| 2.1 桥梁抗震理论的发展 | 第16-17页 |
| 2.2 桥梁结构的动力反应谱分析法 | 第17-21页 |
| 2.2.1 反应谱基本原理 | 第17-18页 |
| 2.2.2 反应谱理论的地震作用力计算 | 第18-19页 |
| 2.2.3 反应谱的组合方法 | 第19-21页 |
| 2.3 桥梁结构的动态时程分析法 | 第21-23页 |
| 2.3.1 动态时程分析法的特点 | 第21页 |
| 2.3.2 动态时程基本原理及计算方法 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 大跨曲线连续梁桥力学模型及动力特性分析 | 第24-38页 |
| 3.1 工程背景概况 | 第24-25页 |
| 3.2 桥梁结构有限元分析模型 | 第25-31页 |
| 3.2.1 有限元建模原则 | 第25-26页 |
| 3.2.2 桥梁有限元模型的建立 | 第26-29页 |
| 3.2.3 桩土结构相互作用的模拟 | 第29-31页 |
| 3.3 桥梁结构动力特性分析 | 第31-37页 |
| 3.3.1 桥梁结构自振特性的计算原理 | 第31-32页 |
| 3.3.2 桥梁结构动力特性分析 | 第32-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于曲率半径和激励角度的反应谱影响分析 | 第38-58页 |
| 4.1 模型的选择 | 第38页 |
| 4.2 设计加速度反应谱的确定 | 第38-39页 |
| 4.3 基于不同曲率半径的反应谱分析 | 第39-49页 |
| 4.3.1 顺桥向激励下动力响应影响分析 | 第39-45页 |
| 4.3.2 横桥向激励下动力响应影响分析 | 第45-49页 |
| 4.4 基于不同激励方向的反应谱分析 | 第49-56页 |
| 4.4.1 位移响应影响分析 | 第49-51页 |
| 4.4.2 主梁内力响应影响分析 | 第51-54页 |
| 4.4.3 桥墩内力响应影响分析 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 基于墩高和相对墩高差的时程响应影响分析 | 第58-78页 |
| 5.1 模型的选取与介绍 | 第58页 |
| 5.2 地震波的选择与调整 | 第58-59页 |
| 5.3 基于墩高的时程影响分析 | 第59-67页 |
| 5.3.1 顺桥向激励下的时程响应影响分析 | 第59-63页 |
| 5.3.2 横桥向激励下的时程响应影响分析 | 第63-67页 |
| 5.4 基于相对墩高差的时程响应影响分析 | 第67-76页 |
| 5.4.1 顺桥向激励下的时程响应影响分析 | 第67-72页 |
| 5.4.2 横桥向激励下的时程响应影响分析 | 第72-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
