| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第1章 留置权的法律属性 | 第12-20页 |
| ·留置权的概念 | 第12页 |
| ·留置权的法律特征 | 第12-14页 |
| ·我国留置权制度的发展 | 第14-20页 |
| ·《物权法》出台以前的留置权制度 | 第14-16页 |
| ·《物权法》出台以后的留置权制度 | 第16-20页 |
| 第2章 港口经营人对集装箱行使留置权的界定 | 第20-29页 |
| ·定义 | 第20页 |
| ·港口经营人享有集装箱留置权的法律依据 | 第20-22页 |
| ·物权法出台以前的法律依据 | 第20-22页 |
| ·物权法出台以后的法律依据 | 第22页 |
| ·港口经营人对集装箱行使留置权的构成要件 | 第22-26页 |
| ·合法占有债务人的集装箱 | 第22-25页 |
| ·留置的集装箱与所担保的债权属于同一法律关系 | 第25-26页 |
| ·债权已届清偿期,债务人未履行债务 | 第26页 |
| ·不得对集装箱行使留置权的情形 | 第26-29页 |
| 第3章 港口经营人对集装箱行使留置权的难点论证 | 第29-45页 |
| ·港口经营人能否留置非债务人所有的集装箱 | 第29页 |
| ·如何认定港口经营人善意取得集装箱留置权 | 第29-34页 |
| ·港口经营人是否有义务主动识别集装箱的所有人 | 第29-30页 |
| ·如何认定港口经营人为善意 | 第30-33页 |
| ·集装箱登记制度的可行性分析 | 第33-34页 |
| ·企业之间留置权的应用 | 第34-35页 |
| ·港口经营人法律地位对集装箱留置权的影响 | 第35-45页 |
| ·港口经营人的定义 | 第35-36页 |
| ·中国法下港口经营人的法律地位 | 第36-41页 |
| ·国际公约中港口经营人的法律地位 | 第41-43页 |
| ·小结:港口经营人法律地位之我见 | 第43-45页 |
| 第4章 港口经营人对集装箱行使留置权制度的完善 | 第45-50页 |
| ·明确《物权法》第230条"债务人的财产"的含义 | 第45页 |
| ·明确港口经营人的法律地位,纳入《海商法》的调整范围 | 第45-47页 |
| ·完善留置权善意取得制度 | 第47-48页 |
| ·判断善意的时间点 | 第47页 |
| ·善意的举证责任承担 | 第47-48页 |
| ·通过司法解释完善《物权法》中企业间的留置权制度 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55页 |