轴向超声振动车削仿真分析与实验研究
| 摘要 | 第11-13页 |
| Abstract | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第15-27页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 超声振动切削技术研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 超声振动系统的发展与应用 | 第19-22页 |
| 1.4 表面完整性的研究现状 | 第22-25页 |
| 1.4.1 表面粗糙度 | 第22-24页 |
| 1.4.2 表面残余应力 | 第24页 |
| 1.4.3 表面形貌 | 第24-25页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 振动辅助车削机理分析及超声振子的设计 | 第27-47页 |
| 2.1 振动车削的分类 | 第27-28页 |
| 2.2 轴向超声振动辅助车削加工机理 | 第28-33页 |
| 2.2.1 轴向超声振动车削加工轨迹模型 | 第28-31页 |
| 2.2.2 被加工表面的理论粗糙度 | 第31-32页 |
| 2.2.3 轴向超声振动车削加工的机理 | 第32-33页 |
| 2.3 超声振动系统的设计 | 第33-38页 |
| 2.3.1 超声波发生器的选择 | 第33页 |
| 2.3.2 超声波换能器的设计 | 第33-36页 |
| 2.3.3 变幅杆的设计 | 第36-38页 |
| 2.4 变幅杆的仿真 | 第38-45页 |
| 2.4.1 超声振子的模态分析 | 第38-41页 |
| 2.4.2 超声振子的谐响应分析 | 第41-45页 |
| 2.4.3 超声振动装置实验 | 第45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第3章 超声振动车削的有限元仿真及实验研究 | 第47-65页 |
| 3.1 超声振动车削的有限元模型 | 第47-52页 |
| 3.1.1 关于AdvantEdge软件的简介 | 第47页 |
| 3.1.2 有限元网格的划分 | 第47-49页 |
| 3.1.3 本构模型的建立 | 第49-50页 |
| 3.1.4 刀具-切屑接触摩擦模型 | 第50-51页 |
| 3.1.5 工件与切屑的分离准则 | 第51页 |
| 3.1.6 材料各项参数的定义 | 第51-52页 |
| 3.2 仿真结果分析 | 第52-57页 |
| 3.2.1 仿真参数设置 | 第52-53页 |
| 3.2.2 超声振动车削仿真结果 | 第53-57页 |
| 3.3 实验平台的搭建 | 第57-59页 |
| 3.3.1 实验材料 | 第57页 |
| 3.3.2 实验所用机床和刀具 | 第57-58页 |
| 3.3.3 超声振动系统的安装 | 第58-59页 |
| 3.4 切削力实验结果 | 第59-63页 |
| 3.4.1 切削实验参数的设置 | 第59-60页 |
| 3.4.2 切削力结果分析 | 第60-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 轴向超声振动辅助车削的表面完整性研究 | 第65-85页 |
| 4.1 表面粗糙度 | 第65-75页 |
| 4.1.1 实验条件 | 第65-66页 |
| 4.1.2 单因素实验结果 | 第66-70页 |
| 4.1.3 正交实验法 | 第70-75页 |
| 4.2 表面残余应力 | 第75-80页 |
| 4.2.1 表面残余应力产生的原因 | 第75-77页 |
| 4.2.2 表面残余应力的测量方法 | 第77页 |
| 4.2.3 表面残余应力测量结果 | 第77-80页 |
| 4.3 表面形貌 | 第80-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 第5章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-93页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参与的课题 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第96页 |
