| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 路面隆起成因研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 路面隆起影响因素的研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 路面隆起力学模型的研究 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 路面横向隆起病害基本特征及地区气候条件 | 第18-23页 |
| 2.1 路面横向隆起病害基本特征 | 第18-20页 |
| 2.2 阿拉善盟额济纳地区环境温度条件 | 第20-22页 |
| 2.3 小结 | 第22-23页 |
| 第三章 路面横向隆起成因分析 | 第23-32页 |
| 3.1 基层热胀引起的路面横向隆起成因分析 | 第23-26页 |
| 3.1.1 水泥稳定碎石基层热胀性能试验研究 | 第23-26页 |
| 3.2 路基盐胀引起的路面横向隆起成因分析 | 第26-30页 |
| 3.2.1 取样 | 第26-28页 |
| 3.2.2 试样化学成分测定 | 第28-29页 |
| 3.2.3 基层、路基土体含盐成分分析 | 第29-30页 |
| 3.3 小结 | 第30-32页 |
| 第四章 基于病害隆起实体特征的力学理论分析 | 第32-46页 |
| 4.1 基于理论分析的热胀作用下路面横向隆起力学模型的建立 | 第32-38页 |
| 4.1.1 路面横向隆起力学模型及基本假定 | 第32-34页 |
| 4.1.2 模型推导与分析过程 | 第34-37页 |
| 4.1.3 实例分析 | 第37-38页 |
| 4.2 基于理论分析的盐胀作用下路面横向隆起力学模型的建立 | 第38-45页 |
| 4.2.1 路面结构横向隆起力学模型及基本假定 | 第38-39页 |
| 4.2.2 路面结构弯曲变形的分析与推导 | 第39-42页 |
| 4.2.3 路面结构内力的分析与计算 | 第42-43页 |
| 4.2.4 实例分析 | 第43-45页 |
| 4.3 小结 | 第45-46页 |
| 第五章 路面横向隆起病害数值仿真分析 | 第46-53页 |
| 5.1 路面结构横向隆起病害实体有限元模型建立 | 第46-52页 |
| 5.1.1 路面结构与材料参数设定 | 第46-47页 |
| 5.1.2 荷载施加及有限元模型参数设定 | 第47-48页 |
| 5.1.3 横向隆起病害路面结构力学响应及参数敏感性分析 | 第48-52页 |
| 5.2 小结 | 第52-53页 |
| 第六章 基于理论分析的路面结构传热模型的建立 | 第53-61页 |
| 6.1 传热模型的建立 | 第53-54页 |
| 6.2 传热方程的求解 | 第54-59页 |
| 6.3 小结 | 第59-61页 |
| 第七章 结论 | 第61-63页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第61页 |
| 7.2 创新与进一步研究建议 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 学术论文成果 | 第69页 |
