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高聚物注浆在高速公路沥青路面内部病害快速修复中的应用研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第1章 绪论第13-29页
    1.1 研究背景第13-14页
    1.2 路面深层病害维修技术第14-18页
    1.3 高聚物注浆技术研究进展第18-25页
        1.3.1 化学注浆材料第18-21页
        1.3.2 高聚物注浆机理研究第21-23页
        1.3.3 高聚物注浆技术施工工艺第23-25页
    1.4 高聚物注浆在公路工程中国内外应用状况第25-26页
    1.5 研究内容与技术路线第26-29页
第2章 高聚物注浆在沥青路面结构中的扩散机理探讨第29-49页
    2.1 沥青路面典型病害及原因分析第29-34页
        2.1.1 沥青路面病害类型第29-31页
        2.1.2 半刚性基层典型病害及成因分析第31-34页
    2.2 高聚物注浆技术及其适用时机分析第34-38页
        2.2.1 高聚物注浆技术原理及其特点第34-35页
        2.2.2 高聚物注浆技术适用时机分析第35-38页
    2.3 高聚物注浆扩散机理理论分析第38-46页
        2.3.1 高聚物注浆材料流动性第38-39页
        2.3.2 劈裂注浆理论第39-41页
        2.3.3 扩散机理理论分析第41-44页
        2.3.4 扩散机理模型第44-46页
    2.4 本章小结第46-49页
第3章 高聚物注浆材料与施工工艺研究第49-75页
    3.1 工程概况第49-50页
    3.2 高聚物注浆工艺流程第50-51页
    3.3 高聚物注浆材料室内试验第51-61页
        3.3.1 试验准备第51-52页
        3.3.2 原材料技术指标第52-53页
        3.3.3 原材料配合比设计第53页
        3.3.4 试样制作第53-55页
        3.3.5 性能测试第55-61页
    3.4 注浆方案设计第61-64页
        3.4.1 试验准备第61-62页
        3.4.2 沿线自然条件及病害调查第62-64页
        3.4.3 注浆路段选取第64页
    3.5 现场试注浆第64-70页
        3.5.1 开槽试注浆第64-67页
        3.5.2 注浆孔间距设置第67-69页
        3.5.3 注浆压力设置第69-70页
    3.6 注浆实施第70-72页
    3.7 本章小结第72-75页
第4章 高聚物注浆试验路段注浆效果检测第75-91页
    4.1 注浆效果无损检测评价方法第75-81页
        4.1.1 落锤式弯沉仪(FWD)第75-76页
        4.1.2 注浆前后路段弯沉检测第76-77页
        4.1.3 土基动态模量反算第77-80页
        4.1.4 弯沉检测控制指标第80-81页
    4.2 开槽破损检测第81-82页
        4.2.1 K1922+372面层无破损处开槽第81页
        4.2.2 K1922+304路肩开挖注浆第81-82页
    4.3 注浆前后道路使用寿命理论分析第82-87页
        4.3.1 面层层状体系模型第82-85页
        4.3.2 路面结构应力应变第85-86页
        4.3.3 注浆后道路寿命评价第86-87页
    4.4 注浆技术比较分析第87-89页
        4.4.1 注浆效果比较分析第88-89页
        4.4.2 经济效益分析第89页
        4.4.3 社会及环境效益分析第89页
    4.5 本章小结第89-91页
第5章 结论与展望第91-93页
    5.1 结论第91-92页
    5.2 主要创新点第92页
    5.3 展望第92-93页
参考文献第93-97页
攻读硕士期间已发表的论文第97-98页
致谢第98页

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