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特种车辆分布式混合动力热管理系统研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第13-23页
    1.1 课题研究背景与意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-21页
    1.3 主要研究内容及重点第21-23页
第2章 分布式混合动力系统传热特性分析第23-41页
    2.1 概述第23页
    2.2 热源部件理论分析第23-28页
    2.3 分布式混合动力系统工作原理第28-29页
    2.4 分布式混合动力系统热源部件发热量第29-33页
    2.5 散热部件选型及设计方法第33-40页
    2.6 本章小结第40-41页
第3章 分布式混合动力热管理系统设计第41-54页
    3.1 热管理系统结构方案设计第41-45页
        3.1.1 8×8 机电混合传动冷却系统设计第41-42页
        3.1.2 8×4 机械传动冷却系统设计第42-43页
        3.1.3 8×4 电传动冷却系统设计第43-44页
        3.1.4 低温电机加热预热系统设计第44-45页
    3.2 热管理系统部件选型及匹配设计第45-52页
    3.3 热管理系统控制策略的制定第52-53页
    3.4 本章小结第53-54页
第4章 热管理系统冷却空气流场仿真研究第54-65页
    4.1 冷却风扇性能仿真研究第54-59页
    4.2 动力舱空气流场仿真研究第59-64页
    4.3 本章小结第64-65页
第5章 热管理系统试验测试研究第65-76页
    5.1 散热器性能试验测试第65-73页
    5.2 装车试验第73-74页
    5.3 本章小结第74-76页
结论和展望第76-78页
参考文献第78-81页
致谢第81页

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