支持航空通信信号波形设计的频谱检测技术研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩略词 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第16-18页 |
| 1.2.1 频谱检测技术 | 第16-17页 |
| 1.2.2 航空通信 | 第17-18页 |
| 1.3 论文主要内容及结构 | 第18-20页 |
| 第二章 频谱检测技术研究 | 第20-40页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 常见频谱检测算法介绍 | 第20-25页 |
| 2.2.1 匹配滤波检测 | 第21页 |
| 2.2.2 能量检测 | 第21-22页 |
| 2.2.3 基于协方差特征检测 | 第22-24页 |
| 2.2.4 周期特性检测 | 第24-25页 |
| 2.3 基于频域的能量检测算法 | 第25-39页 |
| 2.3.1 基于频域的能量检测算法分析 | 第25-28页 |
| 2.3.2 频谱泄露和窗函数 | 第28-30页 |
| 2.3.3 FCME算法的引出 | 第30-32页 |
| 2.3.4 不同干扰下的检测性能仿真 | 第32-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 频谱检测技术在航空通信中的应用 | 第40-57页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 航空信道 | 第40-42页 |
| 3.3 检测对通信性能影响的仿真 | 第42-51页 |
| 3.3.1 理想检测下保护子载波数的设定 | 第44-46页 |
| 3.3.2 部分频带干扰 | 第46-50页 |
| 3.3.3 单音干扰 | 第50-51页 |
| 3.3.4 多音干扰 | 第51页 |
| 3.4 航空信道下的通信性能仿真 | 第51-56页 |
| 3.4.2 检测结果差异分析 | 第52-54页 |
| 3.4.3 不同信道场景下的通信性能仿真 | 第54-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 频谱检测链路的硬件实现 | 第57-88页 |
| 4.1 开发硬件平台介绍 | 第57页 |
| 4.2 检测链路硬件结构 | 第57-58页 |
| 4.3 基带处理模块设计 | 第58-61页 |
| 4.3.2 数字下变频模块 | 第58-60页 |
| 4.3.3 下采样的实现 | 第60-61页 |
| 4.4 频域求幅值模块设计 | 第61-67页 |
| 4.4.2 使能控制和加窗模块设计 | 第61-62页 |
| 4.4.3 FFT模块 | 第62-63页 |
| 4.4.4 频点幅值计算模块设计 | 第63-64页 |
| 4.4.5 多帧累加求平均模块设计 | 第64-65页 |
| 4.4.6 结果验证 | 第65-67页 |
| 4.5 检测模块设计 | 第67-81页 |
| 4.5.1 FCME算法实现方法 | 第67-68页 |
| 4.5.2 排序算法的实现 | 第68-78页 |
| 4.5.3 迭代步骤的实现 | 第78-81页 |
| 4.6 检测性能验证 | 第81-87页 |
| 4.6.1 链路评估 | 第81页 |
| 4.6.2 验证模块设计 | 第81-82页 |
| 4.6.3 门限因子修正 | 第82-83页 |
| 4.6.4 不同干扰信号下的验证 | 第83-87页 |
| 4.7 本章小结 | 第87-88页 |
| 第五章 结束语 | 第88-89页 |
| 5.1 论文总结 | 第88页 |
| 5.2 下一步工作建议 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 研究生期间参与的科研项目 | 第93-94页 |
| 学位论文评审后修改说明表 | 第94-95页 |
| 学位论文答辩后勘误修订说明表 | 第95-96页 |
