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武汉市开放式住区公共空间设计优化策略研究

中文摘要第3-4页
英文摘要第4页
1 绪论第8-14页
    1.1 研究背景第8-9页
        1.1.1 理论层面第8页
        1.1.2 现实层面第8-9页
    1.2 国内外文献综述第9-10页
        1.2.1 国外理论研究综述第9-10页
        1.2.2 国内理论研究综述第10页
    1.3 相关概念及理论概述第10-12页
        1.3.1 社区、城市居住区及居住小区第10-11页
        1.3.2 封闭式住区、开放式住区第11页
        1.3.3 住区公共空间第11-12页
    1.4 研究目的及其意义第12页
        1.4.1 研究目的第12页
        1.4.2 研究意义第12页
    1.5 研究方法第12-13页
        1.5.1 理论研究与比较研究第12页
        1.5.2 实地调研与问卷调查第12-13页
        1.5.3 实际案例解析第13页
    1.6 研究框架第13-14页
2 国内外居住区与公共空间的理论发展第14-18页
    2.1 国外居住区发展历程第14-15页
        2.1.1 封闭式的住区发展第14页
        2.1.2 转向开放的反思第14-15页
        2.1.3 从新城市主义走向开放第15页
    2.2 国内居住区发展历程第15-16页
        2.2.1 封建社会时期第15页
        2.2.2 民国时期到解放初期第15-16页
        2.2.3 现在的多元化社区发展第16页
    2.3 国内外公共空间相关理论概况第16-18页
        2.3.1 交往与空间理论第16-17页
        2.3.2 场所安全性理论第17页
        2.3.3 领域性行为及其理论第17页
        2.3.4 中国特色的人口密度效应第17-18页
3 住区公共空间现状调查及问题分析第18-26页
    3.1 封闭式住区现状调查第18-19页
        3.1.1 调查的内容、目的以及方法概述第18页
        3.1.2 封闭式住区建设现状及主要问题第18-19页
    3.2 封闭式住区主要问题分析第19-20页
        3.2.1 封闭式住区公共空间现状第19-20页
        3.2.2 封闭式住区公共空间主要问题分析第20页
    3.3 国内开放式住区现状调查第20-22页
    3.4 开放式住区问卷分析第22-25页
        3.4.1 问卷调查第22-24页
        3.4.2 结果分析第24-25页
    3.5 开放式住区公共空间特征与建设意义第25-26页
        3.5.1 开放式住区公共空间特征第25页
        3.5.2 开放式住区的建设意义第25-26页
    3.6 总结第26页
4 开放式住区公共空间构成要素及问题分析第26-39页
    4.1 道路交通第26-29页
        4.1.1 车行道路第27页
        4.1.2 人行道路第27-28页
        4.1.3 静态交通第28-29页
        4.1.4 道路交通特性总结第29页
    4.2 绿地广场第29-33页
        4.2.1 绿地广场的面状空间第29-30页
        4.2.2 绿地广场的点线状空间第30-31页
        4.2.3 绿地广场中的景观小品第31-32页
        4.2.4 绿地广场特性总结第32-33页
    4.3 公共服务设施第33-37页
        4.3.1 公共服务设施的平面空间第33-35页
        4.3.2 公共服务设施的竖向空间第35-36页
        4.3.3 公共服务设施的发展趋势第36-37页
        4.3.4 公共服务设施的特性总结第37页
    4.4 开放式住区公共空间现阶段问题总结第37-39页
        4.4.1 道路交通方面第37页
        4.4.2 绿地广场方面第37-38页
        4.4.3 公共服务设施方面第38页
        4.4.4 居民安全问题方面第38-39页
5.住区开放形式与布局分类第39-44页
    5.1 住区开放形式第39-40页
        5.1.1 整体封闭、局部开放第39-40页
        5.1.2 整体开放、局部封闭第40页
        5.1.3 竖向开放型第40页
    5.2 后期改造型开放式住区第40-41页
        5.2.1 住区道路开放型第40-41页
        5.2.2 住区边界开放型第41页
        5.2.3 住区公共设施开放型第41页
    5.3 新建型开放式住区第41-44页
        5.3.1 独栋单元式第41页
        5.3.2 城市道路接入式第41-42页
        5.3.3 步行街广场开放式第42-43页
        5.3.4 街区开放式第43-44页
6 开放式住区公共空间优化设计策略第44-56页
    6.1 开放式住区公共空间优化策略分析第44-45页
    6.2 开放式住区公共空间规划原则第45-46页
        6.2.1 以人为本,开放共享原则第45页
        6.2.2 地域文化特色原则第45页
        6.2.3 公共空间开放度协调性原则第45-46页
        6.2.4 公共空间场所安全原则第46页
    6.3 开放式住区公共空间优化设计要点第46-50页
        6.3.1 以安全保障为前提第46-47页
        6.3.2 以住区基本独立单元为基础第47-48页
        6.3.3 以公共空间对独立单元的融合为纽带第48-49页
        6.3.4 以细节彰显社区文化,以设施配置体现人文关怀第49-50页
    6.4 开放式住区公共空间空间布局形式第50-52页
        6.4.1 住区居住空间与公共空间的分隔性布局第50页
        6.4.2 住区居住空间与公共空间的混合性布局第50-51页
        6.4.3 住区商业设施的空间布局第51-52页
    6.5 开放式住区公共空间要素优化策略第52-56页
        6.5.1 道路交通第52-53页
        6.5.2 绿地广场第53页
        6.5.3 公共服务设施第53-56页
7 总结及展望第56-58页
    7.1 研究总结第56-57页
        7.1.1 开放式住区公共空间建设的必要性第56页
        7.1.2 开放式住区公共空间建设的矛盾性第56页
        7.1.3 开放式住区公共空间建设的可行性第56-57页
        7.1.4 开放式住区公共空间建设的原则性第57页
    7.2 结论局限性分析第57页
    7.3 研究展望第57-58页
参考文献第58-61页
致谢第61-62页
在读期间公开发表论文(著)及科研情况第62页

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