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计及相关性的概率潮流计算方法及应用研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
1 绪论第12-26页
    1.1 研究背景第12-13页
    1.2 概率潮流计算的研究现状第13-24页
    1.3 本文所做的工作及章节安排第24-26页
2 风速相关性对配电网运行特性的影响第26-44页
    2.1 引言第26页
    2.2 风速相关性建模第26-30页
    2.3 风电概率分布模型第30-31页
    2.4 基于简单随机采样的蒙特卡罗仿真法第31-32页
    2.5 风速相关性对配电网运行的影响第32-40页
    2.6 风速相关性对风电最大装机容量的影响第40-42页
    2.7 小结第42-44页
3 基于多项式正态变换和拉丁超立方采样的概率潮流计算方法第44-60页
    3.1 引言第44-45页
    3.2 多项式正态变换第45-48页
    3.3 拉丁超立方采样第48-49页
    3.4 基于多项式正态变换和拉丁超立方采样的概率潮流计算方法第49-51页
    3.5 算例分析第51-59页
    3.6 小结第59-60页
4 基于Copula和改进拉丁超立方采样的概率潮流计算方法第60-78页
    4.1 引言第60-61页
    4.2 具有相关性的随机变量概率分布建模第61-65页
    4.3 改进的拉丁超立方采样方法第65-67页
    4.4 基于Copula和改进拉丁超立方采样的概率潮流计算方法第67-68页
    4.5 算例分析第68-77页
    4.6 小结第77-78页
5 计及输入随机变量相关性的半不变量法概率潮流计算方法第78-93页
    5.1 引言第78-79页
    5.2 具有相关性的输入随机变量处理第79页
    5.3 输入随机变量的半不变量求取第79-80页
    5.4 计及输入随机变量相关性的半不变量法概率潮流计算方法第80-84页
    5.5 算例分析第84-91页
    5.6 三种概率潮流计算方法的对比分析第91-92页
    5.7 小结第92-93页
6 含电动汽车充电负荷和风电的电力系统潮流概率特性第93-104页
    6.1 引言第93-94页
    6.2 概率分布模型第94-97页
    6.3 含电动汽车充电负荷和风电的系统潮流概率特性分析第97页
    6.4 算例分析第97-103页
    6.5 小结第103-104页
7 全文总结第104-107页
    7.1 总结第104-106页
    7.2 展望第106-107页
致谢第107-108页
参考文献第108-127页
附录1 攻读博士学位期间发表的学术论文第127-129页
附录2 攻读博士学位期间参与的科研项目第129-130页
附录3 英文缩写对照表第130页

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