| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 前言 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-13页 |
| 第2章 公路项目进度及其风险管理相关理论 | 第13-20页 |
| 2.1 公路项目的特点及进度风险的内涵 | 第13-14页 |
| 2.1.1 公路项目的特点 | 第13页 |
| 2.1.2 公路项目进度风险的内涵 | 第13-14页 |
| 2.2 公路项目进度构成和管理要素 | 第14-16页 |
| 2.2.1 公路项目进度构成 | 第14-15页 |
| 2.2.2 公路项目进度管理要素 | 第15-16页 |
| 2.3 公路项目进度控制的主要内容及方法 | 第16-18页 |
| 2.3.1 项目进度控制相关概念 | 第16-17页 |
| 2.3.2 公路项目进度控制的主要内容 | 第17页 |
| 2.3.3 公路项目进度控制的方法 | 第17-18页 |
| 2.4 公路项目进度风险管理系统 | 第18-19页 |
| 2.4.1 识别分析进度风险及影响因素 | 第18页 |
| 2.4.2 进度风险分解 | 第18页 |
| 2.4.3 进度风险评价 | 第18-19页 |
| 2.4.4 进度风险防范 | 第19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 公路项目进度风险管理体系的构建 | 第20-38页 |
| 3.1 公路项目进度风险管理体系的目标 | 第20页 |
| 3.2 公路项目进度风险管理体系及内容 | 第20-36页 |
| 3.2.1 公路项目进度风险识别 | 第20-26页 |
| 3.2.2 公路项目进度风险分析 | 第26页 |
| 3.2.3 公路项目进度风险评价 | 第26-30页 |
| 3.2.4 公路项目进度风险模糊综合评价模型 | 第30-34页 |
| 3.2.5 公路项目进度风险应对 | 第34-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 公路项目进度风险管理体系构建应用—以怀黔公路改建工程为例 | 第38-47页 |
| 4.1 工程概况 | 第38-39页 |
| 4.1.1 项目简介 | 第38页 |
| 4.1.2 组织机构与管控模式 | 第38-39页 |
| 4.2 项目进度风险识别 | 第39-40页 |
| 4.3 项目进度风险评价 | 第40-45页 |
| 4.3.1 确定怀黔公路改建工程进度风险指标权重 | 第40-42页 |
| 4.3.2 怀黔公路改建工程二级风险的影响水平的确定 | 第42页 |
| 4.3.3 怀黔公路改建工程进度风险影响因素的确定 | 第42页 |
| 4.3.4 怀黔公路改建工程评价集的确定 | 第42页 |
| 4.3.5 怀黔公路改建工程进度风险发生概率的模糊评价 | 第42-44页 |
| 4.3.6 怀黔公路改建工程进度风险后果严重程度的模糊评价 | 第44-45页 |
| 4.3.7 怀黔公路改建工程进度风险评价结论 | 第45页 |
| 4.4 项目进度风险应对措施 | 第45-47页 |
| 第5章 加强公路项目进度风险管理体系构建相关建议 | 第47-50页 |
| 5.1 健全有关公路项目进度风险管理体系的控制制度 | 第47页 |
| 5.2 完善公路项目进度风险管理体系组织机构设置 | 第47页 |
| 5.3 提高公路项目保险投保力度和管理水平 | 第47-48页 |
| 5.4 加强全过程工期管理 | 第48-49页 |
| 5.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 结论 | 第50-51页 |
| 6.1 研究结论 | 第50页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
