| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 论文研究的背景及目的意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 | 第14-15页 |
| 1.3 论文研究的内容和方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 论文创新之处 | 第17-18页 |
| 第2章 高铁铁路桥梁配件投资项目概述 | 第18-26页 |
| 2.1 高铁铁路桥梁配件投资项目概况 | 第18-23页 |
| 2.1.1 项目总体情况简介 | 第18-20页 |
| 2.1.2 项目建设规模 | 第20-21页 |
| 2.1.3 项目产品生产工艺 | 第21-22页 |
| 2.1.4 项目投资单位概况 | 第22-23页 |
| 2.2 高铁铁路桥梁配件项目投资估算与资金筹措 | 第23-25页 |
| 2.2.1 项目建设投资估算 | 第23-25页 |
| 2.2.2 项目资金筹措 | 第25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 高铁铁路桥梁配件投资项目财务评价及宏观效益分析 | 第26-35页 |
| 3.1 高铁铁路桥梁配件投资项目相关成本支出和预期收益 | 第26-27页 |
| 3.1.1 项目主要成本支出 | 第26页 |
| 3.1.2 项目预期收益 | 第26-27页 |
| 3.2 高铁铁路桥梁配件投资项目财务指标分析评价 | 第27-32页 |
| 3.2.1 项目投资回收期 | 第27-29页 |
| 3.2.2 项目净现值 | 第29-30页 |
| 3.2.3 项目内部收益率 | 第30-32页 |
| 3.3 高铁铁路桥梁配件投资项目宏观效益评价分析 | 第32-34页 |
| 3.3.1 增加就业效益分析 | 第32页 |
| 3.3.2 对区域经济影响的分析 | 第32-33页 |
| 3.3.3 对环境保护影响的分析 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 高铁铁路桥梁配件投资项目风险分析 | 第35-44页 |
| 4.1 工程项目风险分析概述 | 第35页 |
| 4.2 不确定性分析 | 第35-41页 |
| 4.2.1 不确定分析基本理论 | 第35-36页 |
| 4.2.2 盈亏平衡分析 | 第36-40页 |
| 4.2.3 敏感性分析 | 第40-41页 |
| 4.3 风险分析 | 第41-43页 |
| 4.3.1 风险分析理论 | 第41页 |
| 4.3.2 高铁铁路桥梁配件项目风险识别 | 第41-42页 |
| 4.3.3 高铁铁路桥梁配件项目风险控制 | 第42-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 高铁铁路桥梁配件投资项目经济效益综合评价及投资决策建议 | 第44-51页 |
| 5.1 高铁铁路桥梁配件投资项目经济效益评价指标体系的构建 | 第44-45页 |
| 5.1.1 构建项目经济效益评价指标体系的原则 | 第44页 |
| 5.1.2 项目经济效益评价指标体系设计 | 第44-45页 |
| 5.2 高铁铁路桥梁配件投资项目经济效益综合评价模型建构 | 第45-47页 |
| 5.2.1 项目模糊综合评价法的相关基本理论 | 第45-47页 |
| 5.2.2 项目经济效益模糊综合评价模型构建及评价程序 | 第47页 |
| 5.3 高铁铁路桥梁配件项目经济效益评价 | 第47-50页 |
| 5.4 高铁铁路桥梁配件项目经济效益模糊综合评价结果及投资决策建议 | 第50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 个人简历 | 第56页 |
