一种带有自动平衡头的电主轴结构设计与特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题研究背景、意义 | 第10-11页 |
| ·高速电主轴技术 | 第11-15页 |
| ·电主轴概念 | 第11页 |
| ·电主轴的结构 | 第11-13页 |
| ·国内外发展现状 | 第13-14页 |
| ·电主轴发展趋势 | 第14-15页 |
| ·动平衡技术 | 第15-17页 |
| ·动平衡技术概述 | 第15页 |
| ·动平衡技术研究现状 | 第15-17页 |
| ·电主轴在线动平衡研究 | 第17页 |
| ·本课题研究的内容 | 第17-19页 |
| 2 动平衡的相关理论知识 | 第19-28页 |
| ·转子不平衡的分类 | 第19-22页 |
| ·转子不平衡的故障和诊断 | 第22-23页 |
| ·转子不平衡的来源 | 第22页 |
| ·转子不平衡故障特征 | 第22-23页 |
| ·转子动平衡相关术语 | 第23页 |
| ·转子动平衡的力学条件 | 第23-27页 |
| ·本课题平衡块质量求解的解析法 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 主轴结构设计 | 第28-41页 |
| ·典型参数下高速切削力的计算 | 第28-29页 |
| ·主轴刀柄的选择 | 第29-30页 |
| ·主轴拉松刀机构 | 第30页 |
| ·主轴电机 | 第30-32页 |
| ·主轴轴承选型 | 第32-37页 |
| ·轴承的润滑 | 第34-35页 |
| ·轴承的刚度 | 第35-37页 |
| ·主轴悬伸量的确定及最佳跨距的选择 | 第37-38页 |
| ·悬伸量 | 第37页 |
| ·最佳跨距 | 第37-38页 |
| ·主轴单元径向刚度计算 | 第38页 |
| ·电机转子与主轴的过盈设计 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 在线平衡头结构设计 | 第41-49页 |
| ·自动平衡头工作原理 | 第41-42页 |
| ·平衡精度等级 | 第42-43页 |
| ·允许不平衡量计算 | 第43-44页 |
| ·平衡头结构中平衡质量块的计算 | 第44-46页 |
| ·电磁铁、弹性元件的选择设计 | 第46-48页 |
| ·电磁铁的选用 | 第46-47页 |
| ·弹性元件的选用 | 第47-48页 |
| ·电主轴结构尺寸图 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 高速电主轴动态特性分析 | 第49-60页 |
| ·引言 | 第49-50页 |
| ·高速电主轴单元的模态分析 | 第50-54页 |
| ·模态分析理论基础 | 第50页 |
| ·高速电主轴模型的固有频率和振型分析 | 第50-53页 |
| ·电主轴临界转速的计算 | 第53-54页 |
| ·电主轴的谐响应分析 | 第54-59页 |
| ·激振力的确定 | 第54页 |
| ·加载、求解与结果分析 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第67页 |
