| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 文献综述 | 第10-22页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 常用车轮钢简介 | 第11-14页 |
| 1.2.1 510L车轮钢简介 | 第11-13页 |
| 1.2.2 DP600车轮钢简介 | 第13-14页 |
| 1.3 常用车轮钢高周疲劳裂纹萌生与长大机制 | 第14-15页 |
| 1.3.1 510L车轮钢高周疲劳裂纹萌生和长大机制 | 第14页 |
| 1.3.2 DP600车轮钢的高周疲劳裂纹萌生和长大机制 | 第14-15页 |
| 1.4 钢中典型非金属夹杂物 | 第15-18页 |
| 1.4.1 钢中非金属夹杂物分类 | 第15-16页 |
| 1.4.2 改善非金属夹杂物的方法 | 第16-17页 |
| 1.4.3 临界夹杂物尺寸的确定 | 第17-18页 |
| 1.5 钢中典型夹杂物的分型维数计算 | 第18-19页 |
| 1.5.1 研究钢中夹杂物分型维数的现实意义 | 第18页 |
| 1.5.2 钢中夹杂物分型维数的计算方法 | 第18-19页 |
| 1.6 选题背景及意义 | 第19-20页 |
| 1.7 研究目标及内容 | 第20-22页 |
| 1.7.1 研究目标 | 第20页 |
| 1.7.2 研究内容 | 第20-22页 |
| 2 试验方法 | 第22-29页 |
| 2.1 试验材料 | 第22-23页 |
| 2.2 组织分析与性能检测 | 第23-27页 |
| 2.2.1 金相观察(OM) | 第23页 |
| 2.2.2 扫描电镜(SEM)观察及能谱分析 | 第23-24页 |
| 2.2.3 透射电镜(TEM)观察及能谱分析 | 第24页 |
| 2.2.4 硬度测试 | 第24-25页 |
| 2.2.5 力学性能测试 | 第25页 |
| 2.2.6 疲劳性能测试 | 第25-26页 |
| 2.2.7 S-N曲线测定及疲劳强度计算 | 第26-27页 |
| 2.3 试验结果及分析 | 第27-29页 |
| 2.3.1 组织晶粒度级别评定 | 第27页 |
| 2.3.2 无机非金属夹杂物评级 | 第27-29页 |
| 3 510L车轮钢疲劳失效研究 | 第29-48页 |
| 3.1 510L车轮钢的显微组织分析 | 第29-37页 |
| 3.1.1 510L车轮钢晶粒度级别评定 | 第29-31页 |
| 3.1.2 510L车轮钢表面夹杂物的检测与分析 | 第31-35页 |
| 3.1.3 510L车轮钢析出相的检测与分析 | 第35-37页 |
| 3.2 510L车轮钢常规性能测试 | 第37-42页 |
| 3.2.1 510L车轮钢力学性能检测与分析 | 第37-38页 |
| 3.2.2 510L车轮钢高周疲劳性能检测与分析 | 第38-39页 |
| 3.2.3 510L车轮钢高周疲劳断口检测与分析 | 第39-41页 |
| 3.2.4 510L车轮钢的临界夹杂物尺寸 | 第41-42页 |
| 3.3 氧化铝夹杂物SEM图像的分形维数研究 | 第42-44页 |
| 3.4 分析与讨论 | 第44-46页 |
| 3.4.1 第二相对显微组织的影响 | 第44页 |
| 3.4.2 显微组织对510L车轮钢力学性能的影响 | 第44-45页 |
| 3.4.3 夹杂物对510L钢疲劳性能的影响 | 第45-46页 |
| 3.4.4 Al_2O_3类夹杂物分形维数研究 | 第46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 4 DP600车轮钢疲劳失效研究 | 第48-63页 |
| 4.1 DP600车轮钢显微组织分析 | 第48-51页 |
| 4.1.1 DP600车轮钢晶粒度的的检测与分析 | 第48-49页 |
| 4.1.2 DP600车轮钢中夹杂物的扫描电镜检测与分析 | 第49-51页 |
| 4.2 DP600车轮钢的S-N曲线及疲劳强度测定 | 第51-55页 |
| 4.2.1 DP600车轮钢的力学性能检测与分析 | 第51-52页 |
| 4.2.2 DP600车轮钢的S-N曲线测定 | 第52-55页 |
| 4.3 模拟服役态下发生疲劳失效的DP600断口扫描电镜检测 | 第55-59页 |
| 4.3.1 1~ | 第56-57页 |
| 4.3.2 2~ | 第57-58页 |
| 4.3.3 3~ | 第58-59页 |
| 4.4 DP600车轮钢的临界夹杂物尺寸 | 第59页 |
| 4.5 硅酸盐类夹杂物SEM图像的分形维数研究 | 第59-60页 |
| 4.6 分析与讨论 | 第60-62页 |
| 4.6.1 夹杂物对DP600车轮钢高周疲劳性能的影响 | 第60-61页 |
| 4.6.2 晶粒尺寸对DP600车轮钢高周疲劳性能的影响 | 第61页 |
| 4.6.3 马氏体粒子对DP600车轮钢高周疲劳性能的影响 | 第61-62页 |
| 4.6.4 DP600车轮钢高周疲劳断口分析 | 第62页 |
| 4.6.5 硅酸盐夹杂物分形维数 | 第62页 |
| 4.7 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-71页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
