| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 主要符号表 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及其意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第11-13页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 传统CCS系统控制方法概述 | 第15-25页 |
| 2.1 传统火电厂的CCS(协调控制系统)方式 | 第15-22页 |
| 2.1.1 炉跟机方式 | 第15-16页 |
| 2.1.2 机跟炉的方式 | 第16-17页 |
| 2.1.3 机炉协调运行方式 | 第17-18页 |
| 2.1.4 TF为基础的CCS方式 | 第18-19页 |
| 2.1.5 BF为基础的CCS方式 | 第19-20页 |
| 2.1.6 DEB的CCS方式 | 第20-22页 |
| 2.2 智能控制在CCS控制中的实现 | 第22-25页 |
| 2.2.1 主蒸汽压力系统的模型辨识 | 第22-23页 |
| 2.2.2 CCS系统燃烧控制系统设计 | 第23-25页 |
| 第3章 胜利发电厂CCS系统优化 | 第25-32页 |
| 3.1 系统概述及工况介绍 | 第25页 |
| 3.2 系统优化范围 | 第25-26页 |
| 3.3 系统优化原理 | 第26-27页 |
| 3.4 系统优化实施措施 | 第27-30页 |
| 3.4.1 汽机调门控制优化 | 第27页 |
| 3.4.2 燃料量控制优化 | 第27-29页 |
| 3.4.3 汽温控制优化 | 第29-30页 |
| 3.4.4 汽压控制优化 | 第30页 |
| 3.4.5 负荷加载率控制优化 | 第30页 |
| 3.5 系统优化的实现 | 第30-32页 |
| 第4章 火电厂常规汽温控制 | 第32-45页 |
| 4.1 火电厂汽温控制系统的被控对象特性 | 第32-34页 |
| 4.1.1 汽温被控对象的静态特性 | 第32-33页 |
| 4.1.2 被控对象的动态特性 | 第33-34页 |
| 4.2 过热汽温常规控制方案 | 第34-37页 |
| 4.2.1 导前微分的汽温控制方式 | 第35-36页 |
| 4.2.2 串级汽温控制方式 | 第36-37页 |
| 4.3 工程实际中的汽温控制系统 | 第37-42页 |
| 4.3.1 一级过热减温控制系统 | 第37-39页 |
| 4.3.2 二级过热汽温控制系统 | 第39-42页 |
| 4.4 常规再热汽温控制 | 第42-45页 |
| 4.4.1 再热汽温控制方法 | 第42-43页 |
| 4.4.2 再热汽温控制逻辑 | 第43-45页 |
| 第5章 胜利电厂全预估汽温控制改造 | 第45-59页 |
| 5.1 汽温控制方式改造的背景及意义 | 第45页 |
| 5.2 工程实际中主汽温控制遇到的问题 | 第45-47页 |
| 5.3 锅炉模型预测控制的工程建模方法 | 第47-52页 |
| 5.3.1 锅炉汽温的机理建模 | 第47-49页 |
| 5.3.2 基于粒子群进行修正 | 第49-50页 |
| 5.3.3 多模型模糊切换 | 第50-52页 |
| 5.4 系统原理 | 第52-55页 |
| 5.4.1 由过热器出口焓值差估算减温水量 | 第53-54页 |
| 5.4.2 通过烟气能量输入估算减温水的修正量 | 第54页 |
| 5.4.3 通过主汽压变化修正减温水的量 | 第54页 |
| 5.4.4 全预估主汽温控制系统的自我优化 | 第54-55页 |
| 5.5 系统实施条件和配置 | 第55-56页 |
| 5.5.1 “全预估主汽温优化控制”实施的必要条件 | 第55-56页 |
| 5.5.2 “全预估主汽温优化控制系统”的手段 | 第56页 |
| 5.6 预期控制效果和主要性能指标 | 第56-59页 |
| 5.6.1 典型案例分析 | 第56-58页 |
| 5.6.2 系统控制指标 | 第58-59页 |
| 第6章 一次调频试验及结果分析 | 第59-65页 |
| 6.1 一次调频试验数据及分析 | 第59-62页 |
| 6.2 达到技术指标 | 第62-63页 |
| 6.3 经济效益分析 | 第63-65页 |
| 第7章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |