首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道结构理论论文

成贵线穿越煤系地层隧道围岩稳定性研究

摘要第5-6页
abstract第6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 研究课题的提出及研究意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 煤系地层隧道围岩大变形研究第10-12页
        1.2.2 煤系地层隧道揭煤岩柱稳定性研究第12-13页
    1.3 本文主要研究内容与技术路线第13-16页
        1.3.1 研究内容第13-14页
        1.3.2 技术路线第14-16页
第2章 成贵线典型煤系地层隧道工程概况第16-22页
    2.1 引言第16页
    2.2 高坡隧道工程概况第16-18页
        2.2.1 工程地质情况第16页
        2.2.2 地应力情况第16-17页
        2.2.3 隧道围岩及支护变形情况第17-18页
    2.3 玉京山隧道工程概况第18-21页
        2.3.1 工程地质情况第18页
        2.3.2 煤层及瓦斯赋存概况第18-20页
        2.3.3 工程地质评价第20-21页
    2.4 本章小结第21-22页
第3章 穿越煤系地层隧道现场监测分析第22-44页
    3.1 引言第22页
    3.2 监测内容及方案第22-25页
    3.3 监测结果分析第25-43页
        3.3.1 拱顶下沉监测结果分析第25-29页
        3.3.2 水平收敛监测结果分析第29-33页
        3.3.3 围岩压力监测结果分析第33-35页
        3.3.4 初期支护钢拱架内力监测结果分析第35-36页
        3.3.5 初期支护混凝土应力监测结果分析第36-37页
        3.3.6 锚杆轴力监测结果分析第37-40页
        3.3.7 两层支护间压力监测结果分析第40-41页
        3.3.8 围岩变形特征及支护方案改进第41-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第4章 穿越煤系地层隧道数值模拟分析第44-59页
    4.1 引言第44页
    4.2 数值分析模型的建立第44-48页
        4.2.1 岩体计算范围及边界条件第44-45页
        4.2.2 材料参数及初始应力场第45-46页
        4.2.3 荷载工况第46-48页
    4.3 计算结果与分析第48-57页
        4.3.1 围岩位移与应力分析第48-56页
        4.3.2 初期支护结构内力分析第56-57页
    4.4 本章小结第57-59页
第5章 穿越煤系地层隧道揭煤方法研究第59-76页
    5.1 引言第59页
    5.2 预留安全岩柱厚度研究第59-67页
        5.2.1 基于尖点突变理论的岩柱稳定性分析第59-63页
        5.2.2 不同煤层产状安全岩柱厚度分析第63-67页
    5.3 揭煤方法研究第67-74页
        5.3.1 煤层缓倾下揭开安全岩柱计算结果及分析第67-70页
        5.3.2 煤层倾斜下揭开安全岩柱计算结果及分析第70-72页
        5.3.3 煤层急倾下揭开安全岩柱计算结果及分析第72-74页
    5.4 本章小结第74-76页
结论与展望第76-78页
    一、本文工作总结第76-77页
    二、本文工作不足与展望第77-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-83页
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果第83页

论文共83页,点击 下载论文
上一篇:顶部通风孔对城市隧道通风排烟影响研究
下一篇:特大型桥梁运营期间变形监测关键技术研究