| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第14-19页 |
| 1.2.1 国外研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究 | 第16-19页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.4 研究创新和不足之处 | 第21-22页 |
| 1.4.1 研究创新点 | 第21页 |
| 1.4.2 研究不足 | 第21-22页 |
| 第2章 相关概念阐释和理论基础 | 第22-32页 |
| 2.1 相关概念阐释 | 第22-28页 |
| 2.1.1 PPP的概念 | 第22页 |
| 2.1.2 PPP的组织架构和运作思路 | 第22-24页 |
| 2.1.3 PPP的主要类型 | 第24-25页 |
| 2.1.4 基础设施的概念 | 第25-26页 |
| 2.1.5 基础设施的类型 | 第26页 |
| 2.1.6 基础设施的特征 | 第26-28页 |
| 2.2 理论基础 | 第28-32页 |
| 2.2.1 公共产品理论 | 第28-29页 |
| 2.2.2 新公共管理理论 | 第29-30页 |
| 2.2.3 利益相关者理论 | 第30-32页 |
| 第3章 PPP模式在莱芜市基础设施建设中的案例分析 | 第32-38页 |
| 3.1 山东财经大学莱芜校区项目案例分析 | 第32-35页 |
| 3.1.1 项目基本情况 | 第32-33页 |
| 3.1.2 项目的实施 | 第33-34页 |
| 3.1.3 PPP模式的实施评价 | 第34-35页 |
| 3.2 莱芜市L区解决中小学大班额项目案例分析 | 第35-38页 |
| 3.2.1 项目基本情况 | 第35页 |
| 3.2.2 项目的实施 | 第35-36页 |
| 3.2.3 PPP模式的实施评价 | 第36-38页 |
| 第4章 基础设施建设中PPP模式的应用分析 | 第38-42页 |
| 4.1 PPP模式应用于基础设施建设存在的问题分析 | 第38-41页 |
| 4.1.1 法律制度不完善 | 第38页 |
| 4.1.2 运作不够规范 | 第38-39页 |
| 4.1.3 部门职责不清 | 第39页 |
| 4.1.4 专业化程度不高 | 第39-40页 |
| 4.1.5 契约精神缺乏 | 第40页 |
| 4.1.6 形成隐形债务,增加政府负担 | 第40-41页 |
| 4.2 PPP模式应用于基础设施建设的综合评价 | 第41-42页 |
| 第5章 完善PPP模式在基础设施建设中的应用的对策建议 | 第42-48页 |
| 5.1 完善法律法规,优化发展环境 | 第42页 |
| 5.2 规范项目运作,强化运作监督 | 第42-44页 |
| 5.2.1 严格执行“物有所值评价”和“财政承受能力论证” | 第42-43页 |
| 5.2.2 强化运作监督 | 第43-44页 |
| 5.3 设立专门机构明确部门职责 | 第44页 |
| 5.4 增强专业化水平,引导咨询行业发展 | 第44-45页 |
| 5.5 增强履约意识,强化合同审核 | 第45-46页 |
| 5.5.1 增强履约意识 | 第45页 |
| 5.5.2 强化合同审核 | 第45-46页 |
| 5.6 拓展发展方向,完善退出机制 | 第46-48页 |
| 5.6.1 支持PPP项目资产证券化 | 第46-47页 |
| 5.6.2 拓宽PPP模式参与领域 | 第47页 |
| 5.6.3 完善项目退出机制 | 第47-48页 |
| 结语 | 第48-49页 |
| 研究结论 | 第48页 |
| 研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第53页 |
