| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 高速铁路光传送网络发展现状 | 第11-12页 |
| 1.1.2 高速铁路光传送网多重故障需求分析 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 光传送网络故障监测设备研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 光传送网络故障监测技术研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 光传送网络故障定位技术研究 | 第16-17页 |
| 1.3 论文的主要工作和结构安排 | 第17-19页 |
| 2 高速铁路光传送网络故障研究 | 第19-33页 |
| 2.1 高速铁路光传送网络故障威胁来源与故障产生机理 | 第19-20页 |
| 2.2 高速铁路光传送网络故障分类 | 第20-21页 |
| 2.3 高速铁路光传送网络故障评估指标集 | 第21-31页 |
| 2.3.1 OTN故障告警评估 | 第22-26页 |
| 2.3.2 SDH故障告警评估 | 第26-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 高速铁路路局级光传送网的多链路故障定位研究 | 第33-53页 |
| 3.1 高速铁路路局级光传送网的组网形式与特点 | 第33-37页 |
| 3.1.1 汇聚网络的组网形式与特点 | 第33-36页 |
| 3.1.2 接入网络的组网形式与特点 | 第36-37页 |
| 3.2 BTDL算法 | 第37-46页 |
| 3.2.1 BTDL算法基本思想 | 第37-38页 |
| 3.2.2 BTDL算法参数 | 第38-39页 |
| 3.2.3 BTDL算法流程 | 第39-46页 |
| 3.3 BTDL算法仿真与结果分析 | 第46-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 高速铁路总公司级光传送网的多链路故障定位研究 | 第53-71页 |
| 4.1 高速铁路总公司级光传送网的组网形式与特点 | 第53-55页 |
| 4.2 PC-LVM算法 | 第55-63页 |
| 4.2.1 LVM算法基本思想 | 第55-56页 |
| 4.2.2 PLVM算法基本思想 | 第56-58页 |
| 4.2.3 PC-LVM算法参数 | 第58-59页 |
| 4.2.4 PC-LVM算法流程 | 第59-61页 |
| 4.2.5 PC-LVM算法复杂度分析 | 第61-63页 |
| 4.3 PC-LVM算法性能评估与仿真分析 | 第63-69页 |
| 4.3.1 故障定位的准确率仿真 | 第64-67页 |
| 4.3.2 平均故障定位时间仿真 | 第67-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 5 总结与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 总结全文 | 第71-72页 |
| 5.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 作者简历 | 第77-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |