| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 汽轮机转子运行工况 | 第10-11页 |
| 1.3 热力机械设备材料的发展现状 | 第11-14页 |
| 1.4 机组材料损伤特征 | 第14-18页 |
| 1.4.1 蠕变损伤特征 | 第14-15页 |
| 1.4.2 疲劳损伤特征 | 第15-16页 |
| 1.4.3 蠕变疲劳交互作用 | 第16-18页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 汽轮机转子钢寿命评估研究进展 | 第19-28页 |
| 2.1 汽轮机转子钢组织结构演变规律 | 第19-20页 |
| 2.2 材料本构模型的建立 | 第20-22页 |
| 2.3 汽轮机转子钢蠕变疲劳寿命预测方法 | 第22-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 高温蠕变疲劳实验方案 | 第28-33页 |
| 3.1 材料获取及试样加工 | 第28-30页 |
| 3.2 高温低周疲劳实验 | 第30-31页 |
| 3.3 材料微观组织结构分析 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 9-12%Cr汽轮机转子钢高温低周疲劳行为研究 | 第33-43页 |
| 4.1 引言 | 第33-34页 |
| 4.2 恒温载荷下9-12%Cr钢的蠕变疲劳寿命 | 第34-36页 |
| 4.2.1 应力峰值变化规律分析 | 第34-35页 |
| 4.2.2 不同寿命阶段的应力应变循环响应 | 第35-36页 |
| 4.3 温度对9-12%Cr钢寿命的影响 | 第36-38页 |
| 4.3.1 不同温度下的低周疲劳循环软化行为 | 第36-37页 |
| 4.3.2 不同温度下的应力应变循环响应 | 第37-38页 |
| 4.4 载荷对9-12%Cr钢寿命的影响 | 第38-40页 |
| 4.4.1 不同应变范围的应力应变循环响应 | 第38-39页 |
| 4.4.2 9 -12%Cr钢塑性应变变化特征 | 第39-40页 |
| 4.5 抗循环变形能的变化规律 | 第40-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 9-12%Cr汽轮机转子钢微观组织结构演变规律研究 | 第43-55页 |
| 5.1 引言 | 第43页 |
| 5.2 高温低周疲劳中断实验 | 第43-44页 |
| 5.3 9 -12%Cr钢的损伤分析 | 第44-49页 |
| 5.3.1 不同寿命阶段的裂纹扩展程度 | 第45-47页 |
| 5.3.2 组织及析出相的演化 | 第47-49页 |
| 5.4 9 -12%Cr钢亚晶结构的演变 | 第49-52页 |
| 5.4.1 亚晶粒大小分析 | 第49-52页 |
| 5.4.2 位错密度计算 | 第52页 |
| 5.5 亚晶粒大小与塑性应变的关系 | 第52-54页 |
| 5.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 结论 | 第55页 |
| 6.2 展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研情况及获得的学术成果 | 第62-63页 |