| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15页 |
| 1.3 脚手架研究要点 | 第15-17页 |
| 1.3.1 架体的主体结构 | 第15-16页 |
| 1.3.2 架体的荷载工况 | 第16-17页 |
| 1.4 课题研究内容与目的 | 第17-19页 |
| 1.4.1 课题研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 课题研究目的 | 第17-19页 |
| 第2章 附着式升降脚手架构造设计要求及理论分析 | 第19-29页 |
| 2.1 构造设计要求 | 第19-20页 |
| 2.2 结构设计的变量分析 | 第20-21页 |
| 2.2.1 材料性能、构件截面属性参数分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2 荷载参数分析 | 第21页 |
| 2.3 构造设计的理论依据 | 第21-26页 |
| 2.3.1 主体结构的理论分析 | 第21-22页 |
| 2.3.2 规范关于架体设计计算的相关规定 | 第22-24页 |
| 2.3.3 结构在荷载作用下的理论分析 | 第24-26页 |
| 2.4 不利工况下结构的内力计算理论 | 第26-29页 |
| 2.4.1 架体不同步运动的计算理论 | 第26-27页 |
| 2.4.2 架体坠落下导座验算的计算方法 | 第27-29页 |
| 第3章 附着式升降脚手架不同步运动对架体结构的影响 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 有限元基本思想 | 第29-31页 |
| 3.3 架体不同步运动单元及参数设置 | 第31-34页 |
| 3.3.1 单元介绍 | 第31页 |
| 3.3.2 模型几何参数 | 第31-32页 |
| 3.3.3 有限元模型参数设置 | 第32-34页 |
| 3.4 架体不同步运动下主体结构的响应分析 | 第34-43页 |
| 3.4.1 附着支撑点处节点支反力变化 | 第34-37页 |
| 3.4.2 不同工况下支撑点应力变化 | 第37-38页 |
| 3.4.3 架体结构关键节点处转角分析 | 第38-41页 |
| 3.4.4 架体结构最不利位置分析 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 架体结构的防坠动力学分析 | 第45-54页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 瞬态动力学的理论基础 | 第45-46页 |
| 4.3 架体防坠及荷载计算原理 | 第46-48页 |
| 4.3.1 防坠装置 | 第46页 |
| 4.3.2 荷载计算原理 | 第46-48页 |
| 4.4 架体结构的防坠动力学分析 | 第48-52页 |
| 4.4.1 冲击荷载计算 | 第48-49页 |
| 4.4.2 计算环境设置 | 第49页 |
| 4.4.3 结果分析 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 架体结构的加固设计及荷载作用效应分析 | 第54-67页 |
| 5.1 架体结构加固设计 | 第54-58页 |
| 5.1.1 加固方法 | 第54-55页 |
| 5.1.2 加固原因及思路 | 第55页 |
| 5.1.3 桁架结构对于架体稳定性影响分析 | 第55-58页 |
| 5.2 整体结构静力分析 | 第58-65页 |
| 5.2.1 架体概况 | 第58-59页 |
| 5.2.2 荷载计算 | 第59页 |
| 5.2.3 结果分析 | 第59-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第73页 |