| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的研究内容及组织结构 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容及创新点 | 第14-15页 |
| 1.3.2 论文的组织结构 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论与技术研究现状 | 第17-29页 |
| 2.1 无线mesh网络相关技术 | 第17-24页 |
| 2.1.1 无线mesh网络的组成 | 第17-20页 |
| 2.1.2 无线mesh网络的路由分类 | 第20-22页 |
| 2.1.3 无线mesh网络路由度量 | 第22-24页 |
| 2.2 网络编码相关技术 | 第24-28页 |
| 2.2.1 网络编码原理 | 第24-25页 |
| 2.2.2 网络编码结构 | 第25-27页 |
| 2.2.3 网络编码路由 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于网络编码的负载均衡多路径路由协议 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29-30页 |
| 3.2 相关工作 | 第30-31页 |
| 3.3 一种基于网络编码的负载均衡多路径路由——LCAMHR | 第31-40页 |
| 3.3.1 网络编码条件的定义 | 第31-32页 |
| 3.3.2 网络编码感知链路度量的设计 | 第32-36页 |
| 3.3.3 LCAMHR路由协议的实现 | 第36-40页 |
| 3.4 仿真结果与分析 | 第40-44页 |
| 3.4.1 仿真的参数设置 | 第40-41页 |
| 3.4.2 仿真结果分析 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小节 | 第44-45页 |
| 第4章 基于网络编码优化与编码碰撞避免的路由协议 | 第45-63页 |
| 4.1 引言 | 第45-46页 |
| 4.2 相关工作 | 第46-47页 |
| 4.3 一种基于网络编码优化与编码碰撞避免的路由协议——CCAR | 第47-57页 |
| 4.3.1 避免编码碰撞的网络编码条件定义 | 第47-50页 |
| 4.3.2 网络编码感知链路度量的设计 | 第50-54页 |
| 4.3.3 CCAR路由协议的实现 | 第54-57页 |
| 4.4 仿真结果与分析 | 第57-61页 |
| 4.4.1 仿真的参数设置 | 第57-58页 |
| 4.4.2 仿真结果分析 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果攻读 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |