共享单车行政监管比较研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-11页 |
| 一、选题背景 | 第8页 |
| 二、选题意义 | 第8-9页 |
| 三、文献综述 | 第9页 |
| 四、研究方法 | 第9-10页 |
| 五、创新性与不足 | 第10-11页 |
| 第一章 共享单车急需行政监管 | 第11-15页 |
| 1.1 共享单车行政监管的必要性 | 第11-13页 |
| 1.1.1 乱停乱放现象严重 | 第11页 |
| 1.1.2 人为破坏 | 第11-12页 |
| 1.1.3 过量、集中投放 | 第12页 |
| 1.1.4 配套设施不够 | 第12页 |
| 1.1.5 用户违规骑行 | 第12-13页 |
| 1.2 共享单车行政监管的独特性 | 第13-15页 |
| 第二章 我国共享单车的行政监管现状及对比分析 | 第15-26页 |
| 2.1 各地行政监管措施对比分析 | 第15-20页 |
| 2.1.1 各地行政监管措施相同点 | 第16-20页 |
| 2.1.2 地方特色行政监管措施 | 第20页 |
| 2.2 中央层面行政监管措施 | 第20-24页 |
| 2.3 行业协会对政府监管的补充作用 | 第24-26页 |
| 第三章 我国当前共享单车行政监管措施存在的问题 | 第26-33页 |
| 3.1 行政行为缺少法律依据 | 第26-28页 |
| 3.1.1 乱停放处罚企业无法律依据 | 第26-27页 |
| 3.1.2 禁止、限制单车投放违反法定程序 | 第27-28页 |
| 3.2 押金监管未落实 | 第28-29页 |
| 3.3 未制定统一质量标准 | 第29-30页 |
| 3.4 忽视自行车道的独立性 | 第30-31页 |
| 3.5 投保种类规定不合理 | 第31页 |
| 3.6 对企业监督不到位 | 第31-33页 |
| 第四章 针对共享单车行政监管现存问题的几点建议 | 第33-40页 |
| 4.1 行政行为要依法做出 | 第33-34页 |
| 4.2 鼓励免押金信用骑行模式 | 第34-36页 |
| 4.3 出台统一质量标准 | 第36-37页 |
| 4.4 修建具有独立性的自行车道 | 第37-38页 |
| 4.5 鼓励企业定制共享单车专用保险 | 第38页 |
| 4.6 明确企业民事责任 | 第38-40页 |
| 结语 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
