高速公路生态护坡机理与试验及其应用研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 概述 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外生态护坡的研究进展 | 第12-19页 |
| 1.2.1 生态护坡的内涵与功能及理念 | 第12-15页 |
| 1.2.2 根系护坡的力学模型 | 第15页 |
| 1.2.3 根系抗拉性能研究 | 第15-18页 |
| 1.2.4 根-土复合体的试验研究 | 第18页 |
| 1.2.5 生态护坡的有限元模拟 | 第18-19页 |
| 1.3 生态基材的研究 | 第19-21页 |
| 1.4 生态护坡技术 | 第21-24页 |
| 1.5 本文的课题来源与研究内容 | 第24-25页 |
| 1.5.1 本文的课题来源 | 第24页 |
| 1.5.2 本文的研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 生态护坡的力学机理 | 第25-40页 |
| 2.1 概述 | 第25-26页 |
| 2.2 根系护坡的加筋理论 | 第26-34页 |
| 2.2.1 加筋复合结构体的强度特性 | 第27-28页 |
| 2.2.2 加筋复合结构体的根-土相互作用理论 | 第28-33页 |
| 2.2.3 生态护坡的摩擦加筋理论 | 第33-34页 |
| 2.3 锚固作用理论 | 第34-35页 |
| 2.4 根系护坡的力学模型 | 第35-39页 |
| 2.4.1 须根理论模型 | 第35-38页 |
| 2.4.2 根-土相互作用力学模型 | 第38-39页 |
| 2.5 小结 | 第39-40页 |
| 第3章 根土复合体力学试验 | 第40-52页 |
| 3.1 抗拉强度试验 | 第40-44页 |
| 3.1.1 试验方法 | 第40-41页 |
| 3.1.2 实验结果及分析 | 第41-44页 |
| 3.2 直接剪切试验 | 第44-47页 |
| 3.2.1 实验方法 | 第44-45页 |
| 3.2.2 实验结果及分析 | 第45-47页 |
| 3.3 三轴压缩试验 | 第47-51页 |
| 3.3.1 实验方法 | 第47-49页 |
| 3.3.2 实验结果及分析 | 第49-51页 |
| 3.4 小结 | 第51-52页 |
| 第4章 生态护坡基材配比试验 | 第52-73页 |
| 4.1 概述 | 第52页 |
| 4.2 不同基材配比试验 | 第52-66页 |
| 4.2.1 试验方案设计 | 第52-53页 |
| 4.2.2 试验过程 | 第53-54页 |
| 4.2.3 不同基材配比对植物出芽影响分析 | 第54-58页 |
| 4.2.4 不同基材配比对植物生长影响分析 | 第58-66页 |
| 4.3 基材配比正交试验极差分析 | 第66-70页 |
| 4.4 基材pH值研究 | 第70-72页 |
| 4.5 小结 | 第72-73页 |
| 第5章 生态护坡与工程护坡的协调性 | 第73-83页 |
| 5.1 工程护坡类型及其缺点 | 第73-75页 |
| 5.1.1 工程护坡的类型 | 第73-74页 |
| 5.1.2 工程护坡的缺点 | 第74-75页 |
| 5.2 生态护坡的类型及其缺点 | 第75-77页 |
| 5.2.1 生态护坡的类型 | 第75-76页 |
| 5.2.2 生态护坡的缺点 | 第76-77页 |
| 5.3 植物根系对边坡浅层稳定性分析 | 第77-79页 |
| 5.4 三峡翻坝高速公路生态护坡体系的构建 | 第79-82页 |
| 5.5 小结 | 第82-83页 |
| 第6章 生态护坡的有限元分析 | 第83-137页 |
| 6.1 概述 | 第83页 |
| 6.2 根土有限元计算模型 | 第83-89页 |
| 6.2.1 根系模型简化 | 第84-85页 |
| 6.2.2 根土复合体的离散化模型 | 第85-86页 |
| 6.2.3 边坡计算剖面 | 第86-88页 |
| 6.2.4 基本计算参数 | 第88-89页 |
| 6.2.5 计算方法 | 第89页 |
| 6.3 根土复合体各单元本构模型 | 第89-98页 |
| 6.3.1 土体计算模型 | 第89-93页 |
| 6.3.2 根系的本构模型 | 第93页 |
| 6.3.3 土-根系相互作用本构模型 | 第93-94页 |
| 6.3.4 计算单元及刚度矩阵 | 第94-98页 |
| 6.4 群根护坡效果分析 | 第98-120页 |
| 6.4.1 群根分布密度对边坡稳定性的影响 | 第98-114页 |
| 6.4.2 坡度对边坡稳定性的影响 | 第114-117页 |
| 6.4.3 坡长与边坡稳定性的关系 | 第117-120页 |
| 6.5 植根土机理分析 | 第120-136页 |
| 6.6 小结 | 第136-137页 |
| 第7章 三峡翻坝高速公路生态护坡应用 | 第137-151页 |
| 7.1 三峡翻坝高速公路工程概况 | 第137-138页 |
| 7.2 生态护坡物种选择原则 | 第138-139页 |
| 7.2.1 生态适应性 | 第138页 |
| 7.2.2 物种特性 | 第138页 |
| 7.2.3 社会和谐性 | 第138-139页 |
| 7.3 坡体植物群落设计与配置 | 第139页 |
| 7.4 试验跟踪与先进技术应用 | 第139-140页 |
| 7.5 典型路段植物种类选择 | 第140-143页 |
| 7.5.1 S1～S4标段植物选择 | 第140-142页 |
| 7.5.2 S5～S10标段植物选择 | 第142-143页 |
| 7.6 生态边坡方案及效果 | 第143-150页 |
| 7.7 小结 | 第150-151页 |
| 第8章 结论与展望 | 第151-155页 |
| 参考文献 | 第155-165页 |
| 攻读博士学位期间从事的科学研究及科研成果 | 第165-166页 |
| 致谢 | 第166-167页 |
