| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 风电产业发展现状 | 第10-11页 |
| 1.1.2 海上风电的发展情况 | 第11-13页 |
| 1.1.3 海上风电运维技术研究的意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内情况 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外情况 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 海上风电场的组成 | 第16-27页 |
| 2.1 海上风电场的分类 | 第16页 |
| 2.2 海上风电场的开发选址 | 第16-18页 |
| 2.2.1 水文条件 | 第17页 |
| 2.2.2 地质条件 | 第17页 |
| 2.2.3 社会自然条件 | 第17-18页 |
| 2.3 海上风电场的特点及构成 | 第18-26页 |
| 2.3.1 海上风电场同陆上风电场的对比 | 第18-20页 |
| 2.3.2 海上风电场的电力系统 | 第20-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 海上风电场运维特点 | 第27-35页 |
| 3.1 海上风电场运维内容 | 第27-29页 |
| 3.1.1 按照运维时间划分 | 第27-28页 |
| 3.1.2 按照运维工作量划分 | 第28-29页 |
| 3.2 海上风电场运维管理方式介绍 | 第29-31页 |
| 3.2.1 潮间带风电场的运维管理方式 | 第30-31页 |
| 3.2.2 近海风电场的运维管理方式 | 第31页 |
| 3.2.3 远海风电场的运维管理方式 | 第31页 |
| 3.3 海上风电场的可达性 | 第31-34页 |
| 3.3.1 潮间带风电场的可达性 | 第32页 |
| 3.3.2 近海风电场的可达性 | 第32-33页 |
| 3.3.3 远海风电场的可达性 | 第33-34页 |
| 3.4 海上风电场的安全要求 | 第34页 |
| 3.4.1 下海作业规定 | 第34页 |
| 3.4.2 海上逃生 | 第34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 以可靠性为基础的海上风电场维护模式探索 | 第35-47页 |
| 4.1 以可靠性为基础进行维护的形成和发展 | 第35-36页 |
| 4.1.1 设备维修模式的发展 | 第35-36页 |
| 4.1.2 以可靠性为中心的维修方式介绍 | 第36页 |
| 4.2 以可靠性为中心的维修的必要性和评价 | 第36-38页 |
| 4.2.1 风电设备采用以可靠性为中心的维修的必要性和意义 | 第36-38页 |
| 4.2.2 风电设备可靠性评价步骤 | 第38页 |
| 4.3 风电设备可靠性评价标准 | 第38-40页 |
| 4.3.1 标准介绍 | 第38-39页 |
| 4.3.2 标准信息状态划分 | 第39-40页 |
| 4.4 可靠性评价指标比较 | 第40-46页 |
| 4.4.1 以时间、电量为基础的可用系数比较 | 第41-44页 |
| 4.4.2 国外以电量为基础的可用系数计算方法介绍 | 第44-46页 |
| 4.4.3 可靠性评价指标分析结论 | 第46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 某潮间带风电场运维优化分析 | 第47-59页 |
| 5.1 某潮间带风电场情况概述 | 第47页 |
| 5.2 某潮间带风电场进行以可靠性为中心的运维SWOT分析 | 第47-51页 |
| 5.2.1 SWOT方法介绍 | 第47-48页 |
| 5.2.2 SWOT分析 | 第48-50页 |
| 5.2.3 SWOT分析结论 | 第50-51页 |
| 5.3 某潮间带风电场以可靠性为中心维护的效果评估 | 第51-58页 |
| 5.3.1 实例分析1 | 第51-53页 |
| 5.3.2 实例分析2 | 第53-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 本文的主要工作和成果 | 第59页 |
| 6.2 有待完善的工作和研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
