| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 主要研究内容及论文结构 | 第11-14页 |
| 第二章 进给系统生热及散热理论建模 | 第14-21页 |
| 2.1 进给系统生热理论模型 | 第14-17页 |
| 2.1.1 轴承发热建模 | 第15-16页 |
| 2.1.2 丝杠螺母生热量计算 | 第16-17页 |
| 2.1.3 电机生热量计算 | 第17页 |
| 2.2 进给系统散热理论模型 | 第17-19页 |
| 2.2.1 进给系统的自然对流换热计算 | 第18-19页 |
| 2.2.2 丝杠对空气强迫对流换热计算 | 第19页 |
| 2.3 小结 | 第19-21页 |
| 第三章 进给系统有限元仿真建模及边界条件计算 | 第21-27页 |
| 3.1 有限元仿真建模及模型简化 | 第21-22页 |
| 3.2 有限元仿真网格划分 | 第22-23页 |
| 3.3 有限元仿真边界条件计算及加载 | 第23-26页 |
| 3.3.1 轴承处生热率计算 | 第24页 |
| 3.3.2 丝杠及丝杠螺母处热流密度计算 | 第24页 |
| 3.3.3 电机处热流密度计算 | 第24-25页 |
| 3.3.4 进给系统边界条件加载 | 第25-26页 |
| 3.4 小结 | 第26-27页 |
| 第四章 进给系统有限元仿真分析流程与结果 | 第27-36页 |
| 4.1 有限元仿真流程及流-固-热耦合方法 | 第28-31页 |
| 4.1.1 流-固-热耦合方法 | 第28-29页 |
| 4.1.2 有限元仿真流程 | 第29-31页 |
| 4.2 有限元仿真分析计算结果 | 第31-35页 |
| 4.2.1 不同进给速度下仿真分析结果 | 第31-33页 |
| 4.2.2 不同冷却液入口温度下仿真分析结果 | 第33-34页 |
| 4.2.3 不同冷却液流量下仿真分析结果 | 第34-35页 |
| 4.3 小结 | 第35-36页 |
| 第五章 进给系统热特性实验 | 第36-62页 |
| 5.1 实验方法 | 第36-42页 |
| 5.1.1 实验目的及原理 | 第37页 |
| 5.1.2 实验内容 | 第37-41页 |
| 5.1.3 实验仪器及实验仪器标定 | 第41-42页 |
| 5.2 实验数据及分析 | 第42-56页 |
| 5.2.1 不同进给速度下实验数据分析 | 第43-48页 |
| 5.2.2 不同冷却液温度下实验数据及分析 | 第48-51页 |
| 5.2.3 不同负载下实验数据及分析 | 第51-54页 |
| 5.2.4 不同主轴工况下实验数据及分析 | 第54-56页 |
| 5.3 关于零漂、环境影响因素、激光干涉仪测量方法的研究 | 第56-60页 |
| 5.3.1 零点漂移问题 | 第56页 |
| 5.3.2 环境影响因素问题 | 第56-59页 |
| 5.3.3 激光干涉仪测量方法问题 | 第59-60页 |
| 5.4 仿真结果与实验结果对比分析 | 第60页 |
| 5.5 小结 | 第60-62页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 总结 | 第62页 |
| 6.2 今后工作展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |