| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 供应链库存管理研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 供应链库存系统动力学研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 论文的创新点 | 第13页 |
| 1.3 主要内容及论文结构 | 第13-16页 |
| 1.3.1 本文的主要研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 论文的结构 | 第13-16页 |
| 第二章 相关基础理论 | 第16-28页 |
| 2.1 供应链库存管理基础理论 | 第16-20页 |
| 2.1.1 库存管理基础理论 | 第16-18页 |
| 2.1.2 供应链中的库存管理 | 第18-20页 |
| 2.2 系统动力学基础理论 | 第20-28页 |
| 2.2.1 系统动力学简介 | 第20-21页 |
| 2.2.2 系统动力学中的相关理论 | 第21-23页 |
| 2.2.3 系统动力学的模型结构 | 第23-25页 |
| 2.2.4 系统动力学解决问题的主要步骤 | 第25-28页 |
| 第三章 两级供应链库存系统动力学模型的构建 | 第28-44页 |
| 3.1 背景介绍 | 第28页 |
| 3.2 建模目的和模型基本假设 | 第28-29页 |
| 3.2.1 建模目的 | 第28页 |
| 3.2.2 模型基本假设 | 第28-29页 |
| 3.3 两级供应链库存的系统循环图 | 第29-32页 |
| 3.3.1 加油站的系统循环图 | 第29-30页 |
| 3.3.2 油库的系统循环图 | 第30-31页 |
| 3.3.3 两级供应链库存的系统循环图 | 第31-32页 |
| 3.4 两级供应链库存的流量存量图 | 第32-40页 |
| 3.4.1 两级供应链库存的流量存量图的构建 | 第32-34页 |
| 3.4.2 本模型中涉及的变量关系及方程 | 第34-40页 |
| 3.5 两级供应链库存控制的系统动力学模型的相关测试 | 第40-44页 |
| 第四章 两级供应链库存系统动力学仿真及分析 | 第44-68页 |
| 4.1 模型仿真环境及参数设置 | 第44-45页 |
| 4.2 两级供应链库存的系统动力学模型仿真 | 第45-55页 |
| 4.2.1 阶跃需求下的仿真 | 第45-48页 |
| 4.2.2 随机需求下的仿真 | 第48-50页 |
| 4.2.3 连续脉冲需求下的仿真 | 第50-53页 |
| 4.2.4 正弦需求下的仿真 | 第53-55页 |
| 4.3 模型优化策略的仿真分析 | 第55-68页 |
| 4.3.1 改变第一加油站库存调整周期的仿真分析 | 第55-59页 |
| 4.3.2 改变第二加油站库存调整周期的仿真分析 | 第59-62页 |
| 4.3.3 改变油库库存调整周期的仿真分析 | 第62-64页 |
| 4.3.4 优化策略及效果分析 | 第64-68页 |
| 第五章 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录A | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |