| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 煤层气井排采工艺技术及排采设备 | 第13-17页 |
| 1.3.1 煤层气井产气机理与排采工艺 | 第13-15页 |
| 1.3.2 煤层气井的排采设备 | 第15-17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 螺杆泵排采工艺技术及适应性分析 | 第18-29页 |
| 2.1 螺杆泵排采系统的组成 | 第18-21页 |
| 2.2 螺杆泵排采技术适应性分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 螺杆泵排采工艺的特点 | 第21-22页 |
| 2.2.2 影响螺杆泵排采工作的主要因素及改进措施 | 第22-24页 |
| 2.3 螺杆泵排采系统无级调速技术 | 第24-29页 |
| 2.3.1 螺杆泵排采系统无级调速技术 | 第24-25页 |
| 2.3.2 螺杆泵主要无级调速方式 | 第25-29页 |
| 第三章 螺杆泵机械式无级调速驱动装置设计 | 第29-51页 |
| 3.1 传动方案设计及无级变速器的选择 | 第29-30页 |
| 3.2 主要传动参数 | 第30-31页 |
| 3.2.1 传递功率 | 第30页 |
| 3.2.2 转速范围 | 第30-31页 |
| 3.3 宽 V 带式无级变速机构工作原理及结构设计 | 第31-44页 |
| 3.3.1 带式无级变速机构简介及其工作原理 | 第31-32页 |
| 3.3.2 变速方式 | 第32-33页 |
| 3.3.3 基本运动关系 | 第33-34页 |
| 3.3.4 机械特性 | 第34-35页 |
| 3.3.5 结构设计与计算 | 第35-44页 |
| 3.4 螺杆泵机械式无级变速驱动装置结构设计 | 第44-51页 |
| 3.4.1 无级变速器箱体式设计 | 第44-46页 |
| 3.4.2 齿轮减速箱设计 | 第46-47页 |
| 3.4.3 防反转及密封装置设计 | 第47-49页 |
| 3.4.4 总体结构及三维造型 | 第49-51页 |
| 第四章 螺杆泵无级调速自动控制系统设计 | 第51-57页 |
| 4.1 煤层气井智能排采技术 | 第51-52页 |
| 4.2 无级调速自动控制系统设计 | 第52-57页 |
| 4.2.1 自动控制系统方案设计 | 第52-53页 |
| 4.2.2 系统结构组成 | 第53-56页 |
| 4.2.3 自动控制原则 | 第56页 |
| 4.2.4 系统主要功能 | 第56-57页 |
| 第五章 自动控制系统控制模块设计 | 第57-75页 |
| 5.1 控制模块的硬件结构组成 | 第57页 |
| 5.2 单片机的选择 | 第57-58页 |
| 5.3 前向通道设计 | 第58-61页 |
| 5.3.1 信号调理电路设计 | 第59-60页 |
| 5.3.2 A/D 转换接口电路设计 | 第60页 |
| 5.3.3 转速信号采集电路 | 第60-61页 |
| 5.4 后向通道设计 | 第61-62页 |
| 5.5 人机交互通道设计 | 第62-63页 |
| 5.5.1 键盘接口电路 | 第62页 |
| 5.5.2 液晶显示器接口电路 | 第62-63页 |
| 5.6 单片机多机系统及通信通道设计 | 第63-65页 |
| 5.6.1 多单片机系统 | 第63-64页 |
| 5.6.2 与 PC 机通信通道设计 | 第64-65页 |
| 5.7 数据存储模块设计 | 第65-66页 |
| 5.8 控制模块系统软件设计 | 第66-73页 |
| 5.8.1 软件的总体结构 | 第66页 |
| 5.8.2 多单片机系统程序设计 | 第66-72页 |
| 5.8.3 上位 PC 机软件设计 | 第72-73页 |
| 5.9 仿真验证 | 第73-75页 |
| 5.9.1 仿真环境 | 第73页 |
| 5.9.2 仿真系统设计及调试 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 附录 | 第81-84页 |
| 附录 A 箱体式无级变速器装配图 | 第81-82页 |
| 附录 B 螺杆泵无级变速驱动装置装配图 | 第82-83页 |
| 附录 C 控制模块电路图 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |