深海单点系泊海洋浮标锚泊系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外浮标的发展 | 第10-14页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第14-15页 |
| 第二章 浮标的锚泊系统 | 第15-23页 |
| 2.1 浮标锚泊设备概述 | 第15页 |
| 2.2 浮标系泊的种类 | 第15-17页 |
| 2.2.1 单点系泊方式 | 第16页 |
| 2.2.2 多点系泊方式 | 第16-17页 |
| 2.3 深海单点系泊方式 | 第17-19页 |
| 2.4 锚泊系统的张力讨论 | 第19-21页 |
| 2.5 小结 | 第21-23页 |
| 第三章 深海浮标锚系受力分析与计算 | 第23-35页 |
| 3.1 静力计算 | 第23-29页 |
| 3.1.1 基本假设 | 第23-24页 |
| 3.1.2 计算方程 | 第24-26页 |
| 3.1.3 迭代法计算程序步骤 | 第26-28页 |
| 3.1.4 计算结果 | 第28-29页 |
| 3.2 动力估算 | 第29-31页 |
| 3.2.1 条件假设 | 第29-30页 |
| 3.2.2 计算结果 | 第30-31页 |
| 3.3 ABAQUS有限元分析锚系受力 | 第31-34页 |
| 3.4 小结 | 第34-35页 |
| 第四章 锚系各部件的参数选择和安全性 | 第35-53页 |
| 4.1 锚系系统设计说明 | 第36-39页 |
| 4.1.1 系缆的深长比选取 | 第37页 |
| 4.1.2 系缆系统防鱼咬措施 | 第37页 |
| 4.1.3 系统中悬浮飘带拐弯部分长度的确定 | 第37-38页 |
| 4.1.4 锚系系统个部件尺寸和重量 | 第38-39页 |
| 4.1.5 浮力球的设计 | 第39页 |
| 4.2 锚系参数的选取 | 第39-44页 |
| 4.2.1 有挡锚链流阻力试验 | 第40-41页 |
| 4.2.2 包塑钢缆的流阻力试验 | 第41-42页 |
| 4.2.3 八股聚丙烯绳流阻力试验 | 第42-44页 |
| 4.3 锚系设计的关键技术说明 | 第44-51页 |
| 4.3.1 聚丙烯绳的选材和老化强度 | 第44-47页 |
| 4.3.2 聚丙烯缆绳的浮力测试 | 第47-48页 |
| 4.3.3 包塑钢缆 | 第48-51页 |
| 4.4 小结 | 第51-53页 |
| 第五章 深海锚的选取及浮标的布放方案 | 第53-57页 |
| 5.1 深海锚的选取 | 第53-54页 |
| 5.2 浮标的布放方案 | 第54-55页 |
| 5.3 小结 | 第55-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 工作总结 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历 | 第64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64页 |
